Cestarski sindikat reagirao je na mogući rasplet restrukturiranja HAC-a, HAC ONC-a i Autoceste Rijeka-Zagreb prema kojem bi se broj zaposlenih prepolovio, s trenutnih tri tisuće na 1500.

Rezovi u održavanju, naplati cestarine, ali i administraciji razmatra studija Europske banke za obnovu i razvoj koja s 250 milijuna eura financira restrukturiranje triju državnih poduzeća. U studiji nema govora o privatizaciji autocesta, pozdravlja šef sindikata Mijat Stanić. Ključno je kaže da restrukturiranje krene depolitizacijom, a onda zbrinjavanjem viška zaposlenih.

‘‘Znači, uz neke prekvalifikacije, edukacije ljudi možemo ovo proći vrlo bezbolno. Kao sindikati jedva čekamo da počne taj proces, ali on mora krenuti od depolitizacije. Znači, da politika više makne svoje prste iz kadroviranja, postavljanja ljudi koji nisu kompetentni. Ono što bi možda prvo trebalo napraviti je testirati ljudske potencijale, staviti ljude da rade poslove koje znaju, što sada nije slučaj. Evo, i zadnja vlada od dolaska Olega Butkovića se također umiješala da bi namjestila nekim HDZ-ovim kadrovima poslove. Pa su stavljali ljude sa srednjom školom gdje treba visoka. To je nešto što mora prestati‘‘, rekao je Stanić.

Jedna od ušteda u prezaduženom HAC-u koje razmatra studija EBRD-a jest i smanjenje popusta za elektronsku naplatu cestarine (ENC), sa 22 na 13 posto.