Simulacija ili zbilja!?

iRacing je toliko vjerna trkaća simulacija da njezini kreatori ne reagiraju najbolje kada je nazovete igrom, umjesto toga preferiraju naziv 'najsofisticiranije komercijalno dostupne simulacije koja je zamišljena i dizajnirana kako bi zadovoljila ukus izuzetno zahtjevne klijentele – profesionalnih vozača'.

Zvuči kao tipično marketinško prenemaganje, ili možda ne?

Greger Huttu, nedavno je pobijedio u iRacingovom turniru osvojivši pritom 10.000 američkih dolara, a britanski magazin Top Gear odlučio je vidjeti koliko ga je igra, oprostite – simulacija učinila boljim vozačem.

30-godišnji Finac je na uređenoj trkaćoj stazi, za upravljačem Star Mazde postavio vrijeme tri sekunde sporije od onog koje bi se očekivalo od profesionalnog vozača. Tri sekunde u natjecateljskom sportu je vječnost, no valja uzeti u obzir da Huttu do prije ovog izazova nije nikad sjeo u trkaći bolid, kamoli vozio 160 km/h!

'Kočio je u pravom trenutku te bio precizan i odlučan s papučicom gasa. U najbrži zavoj, u koji bi iskusni vozač ušao sa 170-ak km/h, Huttu ulazi s brzinom većom od 160 km/h, čime pokazuje potpunu samouvjerenost i prirodni osjećaj za grip', navode u Top Gearu.

Zapravo, fizička sprema fizička sprema, a ne taktika, pokazala se Finčevim najvećim problemom. Nenavikao na sile koje djeluju na tijelo prilikom ubrzavanja, naglog kočenja i skretanja, Huttuu je čak i pozlilo, pa je morao uzeti tablete protiv mučnine, a nakon 15 krugova bio je potpuno iscrpljen.

Za ambicioznog Finca vjerojatno je prekasno da postane profesionalni trkaći vozač, no ako vas još uvijek muči dilema iz našeg naslova, odgovor je – da, simulacije vas mogu učiniti boljim vozačem, a imate li veće ambicije od brušenja vozačkog umijeća, naša preporuka je da razmislite i o teretani.