Zahvaljujući dobrim vremenskim uvjetima radovi na križanju na Žmirićima teku prema planu, doznajemo u Hrvatskim cestama. Opseg dosada obavljenih radova je preko osamdeset posto, pa bi križanje trebalo biti pušteno u promet potkraj ovoga mjeseca.

Zadrani su već nekoliko godina naviknuti na raskopane i zatvorene prometnice, pa se u prometu snalaze kako znaju i umiju.

No, ipak veseli najava da bi križanje na Žmirićima uskoro trebalo biti otvoreno za promet. Iako još uvijek ima posla za građevinsku operativu, za sada se vozi obilaznim cestama i uz privremenu prometnu signalizaciju. No, prema svemu sudeći neće još dugo tako. Radovi se privode kraju.

- Samo raskrižje na Žmirićima je većim dijelom završeno te preostaje asfaltirati manju površinu kolnika i montirati semaforsku opremu. Tako da je plan potkraj siječnja, nakon što se završi prvi dio radova na aglomeraciji u Ulici Put Nina, omogućiti normalan promet kroz raskrižje u svim smjerovima. Očekivani završetak svih radova na projektu je u ožujku ove godine, a do tada će se izvoditi radovi na dijelu Državne ceste od predmetnog raskrižja do kraja zahvata u smjeru Kožina,  kaže glasnogovornica Hrvatskih cesta Tamara Durijanček. 

Trenutačno se na tom dijelu trase radi na ugradnji slivnika, izradi nosivih slojeva i pripremi podloge za postavljanje rubnika. Već sada se nazire kako će izgledati rekonstruirana Državna cesta. 

- Sastojat će se od dva kolnička traka, svaki s dva prometna traka, međusobno razdvojena zelenim pojasom, a u zoni raskrižja bit će izvedene i dodatne prometne trake za lijeva i desna skretanja. Znači, osim samoga raskrižja izgrađene su i obilazne prometnice sa svom komunalnom infrastrukturom te će se u konačnici rekonstruirati svi spojevi na javnu cestu i raskrižja u zoni zahvata čime će ukupna duljina rekonstruiranih i izgrađenih cesta iznositi otprilike tri kilometra, dodaje glasnogovornica HC-a. 

Sve to u konačnici bi trebalo povećati protočnost vozila i smanjiti nepregledne kolone iz svih smjerova, posebno tijekom turističke sezone.

Ugovorena vrijednost radova je 5,5 milijuna eura bez PDV-a, no ukupan trošak će se znati nakon završetka svih radova i provedbe obračuna, ali će sigurno zbog primjene metodologije izračuna promjene jediničnih cijena i većeg opsega radova odstupati od ugovorenog iznosa.