SsangYong je korejska marka automobila koja je već poznata hrvatskom tržištu jer se pojavila prije 20-ak godina, no nije se dugo zadržala. Sada se ovaj korejski div pod novim vlasnikom KG Mobility Corporation vraća na naše prostore

Povrat SsangYonga stiže u velikom stilu jer prvi automobil koji se već danas može naći u hrvatskim salonima je model imena Musso Grand. Već i po samom imenu jasno je da se radi o povećem automobilu. Naime, Musso Grand je ni manje ni više nego pick-up terenac, a pokreće ga dobri stari dizel.

No vratimo se malo na početak, SsangYong Motor Company je tvrtka nastala 1963. spajanjem dvaju velikih korporacija, a proizvodili su automobile i radne strojeve. Stoga možemo reći da imaju iskustva u proizvodnji vozila. Korejci znaju da Europa nije veliko automobilsko tržište, ali su svjesni da je riječ o regiji koja uvelike određuje smjer razvoja autoindustrije.

Početkom 2000-ih ovaj brend je stigao i u Hrvatsku, a većinom su nudili SUV i terenska vozila, stoga i ne čudi da su se odlučili vratiti s novim terencem.

Već na prvi pogled jasno vam je da je Musso Grand tu da odradi posao. Njegova robustna pojava dokaz je da se ne boji isprljati na ozbiljnom zadatku. No to ne znači da nema stilskih detalja poput masivne prednje maske i velikih LED svjetala.

Riječ je pick-up terencu s duplom kabinom, što znači da se u njemu udobno može smjestiti petero osoba, kao i u nekom obiteljskom automobilu. Upravo tu Korejci naglašavaju njegovu svestranost jer on može biti i radni stroj na primjerice OPG-u ili građevini, ali i sjajan automobil za izlet u prirodu.

Kad smo kod posla, recimo da Musso Grand ima najdublji pod prtljažnika na tržištu. Teretni prostor je ukupne zapremnine od 1.011 litara i nosivosti nešto iznad jedne tone. Ako vam je to malo valja imati na umu da Musso Grand može povući i prikolicu težine do tri tone.
Iako robustan izvana, iznutra su materijali jako ugodni pod prstima. Kožna i mekana sjedala čine mjesto vozača više direktorskim nego radnim. Tu su digitalni vozačev ekran, ali i veliki glavni ekran koji nudi sva čuda današnje tehnologije, a može se spojiti i s vašim pametnim telefonom.

Kabina je prostrana, što se i očekuje od ovakvog automobila, a sjedi se dosta povišeno pa je preglednost jako dobra, a to je i važno za vozilo ovih dimenzija. Za bolje snalaženje tu su i parking senzori, ali i kamera.

Sjedala su grijana, ali i hlađena po potrebi, a da je riječ o terencu podsjetit će vas prava ručna kočnica i birač pogona gdje birate hoćete li voziti samo na prednjim kotačima ili na sva četiri.

Uz to, Musso Grand ima i prilagođen ovjes što znači da se može nositi i s težim terenom van ceste, u što smo se i sami uvjerili u okolici Zagreba. Spomenimo još da je zbog svoje mase iznimno siguran, ali tu je puno sigurnosnih sustava koji se brinu da do nesreće uopće ni ne dođe.

Da bi bio pravi radni stroj mora imati i dobar stroj ispod haube, a Musso Grand ima provjereni 2.2-litreni dizelski motor koji daje 202 konjske snage. Uparen je sa 6-stupanjskim automatskim mjenjačem koji nam dolazi iz Japana.

Rekli bismo da je dizelski motor i prava mjera za jedan automobil koji treba znati kako zasukati rukave, stoga nije minus činjenica da je to jedini motor koji će se nuditi u Hrvatskoj.

Kad smo već kod ponude, spomenimo da Musso Grand kreće s cijenom od 38.999 eura, dok model s najvišom Ultimate opremom košta 44.999 eura. Cijena je to u koju je uključen PDV, a vrijedi napomenuti da ovaj automobil spada pod N1 kategoriju, a vlasnici tvrtki će dobro znati zašto je to važno.

Važno je i napomenuti da je najopremljeniji model već dostupan za isporuku u Hrvatskoj, a da će druge verzije oprema (Active i Venture) stići krajem rujna.

Za kraj, dodajmo da je Musso Grand tek početak SsangYongove ponude u Hrvatskoj jer uskoro na naše ceste stiže novi SUV Korando, Rexton kojeg su Hrvati već imale prilike upoznati, zatim još veći SUV imena Torres, a nakon njih i električni Korando.

Sve u svemu izgleda da SsangYong, ili prevedeno na hrvatski “dupli zmaj”, misli itekako ozbiljno.