Potrošnja će vjerojatno biti nešto veća kod Aurisa, budući je koeficijent otpora zraka Priusa teško nadmašiti

Toyota je potvrdila planove o lansiranju potpuno hibridne verzije Aurisa, koju će pokretati sličan ili isti sustav pogona kakav se nalazi u novom Priusu - sinergija 1.8 benzinca i dva elektromotora.

Japanski proizvođač još nije obznanio nikakve tehničke informacije vezane uz hibridnu inačicu japanskog Golfa, ali za pretpostaviti je kako će zelenog Aurisa pokretati sustav preuzet iz većeg Priusa. To je veliki korak naprijed za Toyotu, jer ovim potezom žele hibridna vozila približiti širem krugu kupaca. Drugim riječima, Auris Hybrid biti će cijenom osjetno povoljniji od Priusa, a time će uzeti dio kolača i novo predstavljenoj Hondi Insight Hybrid.

U Europi, C-segment vozila postaje izuzetno važan za sve proizvođače vozila - Golf, Megane, Focus i Astra glavni su konkurenti Aurisu, a hibridna inačica u ovoj priči odigrat će značajnu ulogu, budući da u ovom segmentu VW, Ford i Renault jednostavno nemaju što ponuditi.

Benzinac iz Priusa, 1.6 VVT-i snage 98 KS potpomognut snagom elektromotora isporučuje ukupno 134 KS, a tijekom kombinirane potrošnje pije skromnih 4,7 l/100 km. Ubrzanje do stotke traje 9,8 sekundi, stoga bi vrlo slične performanse trebalo očekivati i od hibridnog Aurisa.

Potrošnja će vjerojatno biti nešto veća, budući je koeficijent otpora zraka Priusa teško nadmašiti. Motor će imati tri programa rada - potpuno električni, eko i power. Posljednji će pružati najviše užitka, jer u njemu benzinska i električna konjica udružuju snage.