Iako je CR-Z inspiriran starim CRX-om, ispod kože ovaj je automobil pravi pripadnik 21. stoljeća.

Japanski je proizvođač u Detroitu predstavio svoj novi hibridni model, sportski coupe CR-Z. O ovom smo automobilu već u par navrata pisali kada su objavljene preslike službene brošure, a sada po prvi put možete pogledati kako će izgledati produkcijska izvedba.

Iako je CR-Z inspiriran starim CRX-om, ispod kože ovaj je automobil pravi pripadnik 21. stoljeća.
Pokreće ga 1,5-litreni 4-cilindrični i-VTEC benzinski motor snage 114 KS (84 kW) pri 6.000 o/min te maksimalni okretni moment od 145 Nm pri 4.800 o/min.

Motor će biti uparen sa 6-stupanjskim ručnim mjenjačem, prosječna će mu se potrošnja goriva kretati oko 5 l/100km, a emisija CO2 oko 117 g/km.

Nadalje, konvencionalnom će motoru pomagati Integrated Motor Assist (IMA) predvođen elektromotorom. Snaga elektromotora će iznositi 14 KS (10 kW) pri 1.500 o/min, a najveći okretni moment 78 Nm pri 1.000 o/min. Ukupna snaga sustava je 124 KS, ima okretni moment 174 Nm.

Ovaj će pogonski sklop biti uparen sa 6-stupanjskim ručnim mjenjačem, ili opcijskim CVT-om, a pogon će biti na prednje kotače. Sve će to u konačnici rezultirati time da će CR-Z ubrzavati do 100 km/h za 9,7 sekundi.

Kako se i očekivalo produkcijski će se model izgledom uvelike osloniti na konceptni. Dimenzije automobila iznose 4079/1740/1395 mm, a međuosovinski razmak iznosi 2.436 mm.