Most je jedan od najvažnijih dijelova spomeničke baštine Paga, ali po njegovom sadašnjem izgledu to je teško zaključiti

Ukoliko se sve bude odvijalo po planu, a nema razloga da tako ne bude, paška gradska uprava pokrenut će najveći graditeljski pothvat u povijesnoj jezgri Paga u posljednja tri stoljeća. Kreće se, naime, u obnovu starog mosta što spaja gradsku jezgru s Prosikom i prigradskim naseljem Vodice.

Most je jedan od najvažnijih dijelova spomeničke baštine Paga, ali po njegovom sadašnjem izgledu to je teško zaključiti. Tijekom posljednjih nekoliko desetljeća više je puta preuređivan, a svakim je novim zahvatom sve više gubio od svojeg izvornog izgleda i ljepote tako da je danas tek ruševina koja se ne uklapa u ambijent potpuno obnovljene Branimirove obale.

Za obnovu mosta Grad Pag je dobio građevinsku dozvolu, a tvrtka „D i Z" iz Zadra je izradila projekt. U obnovu će se utrošiti 8, 5 milijuna kuna, sredstva će osigurati Ministarstvo mora, prometa i infrastrukture i Grad Pag, a zatražit će se pomoć Ministarstva kulture i Zadarske županije.

Pod budnim okom konzervatora, most će se u cijelosti srušiti i podići će se novi, a radovi će se odvijati u dvije faze. Najprije ide rušenje i izgradnja pješačkog prolaza. Nakon toga će se u konstrukciju mosta postaviti komunalna infrastruktura, a potom slijedi konačno dovršenje projekta. O obnovi mosta se već dulje vrijeme govori, no sada kada je dobivena građevinska dozvola, kada je napravljen projekt i kada su osigurana sredstva svima je jasno kako se približio trenutak početka radova. Zbog toga se u Pagu sve više raspravlja o načinu na koji će se most obnoviti. Ne bez razloga, mnogi se boje kako bi na mjestu starog kamena mosta mogla niknuti nakaradna socrealistička građevina jer tome su posljednjih godina neki u Pagu bili skloni. Međutim, razloga za strah nema.

"Most je projektiran po uzoru na stari gradski most, bit će od kamena i imat će dva veća luka kroz koje će moći prolaziti i veći brodovi," rekao je gradonačelnik Paga Andreja Bukša i tako riješio sva nagađanja.
Most je izgrađen u 15. stoljeću, nakon što je srušen drveni most koji se nalazio na istom mjestu. To je jedini most u venecijanskom stilu koji je izgrađen izvan Venecije, bio je visok dvanaest metara i imao je dva visoka luka kroz koje su prolazili jedrenjaci. Most je kroz stoljeća bio ponos Paga. Na starim kartama Paga upravo je most, uz kule, najviše istaknut.

"Uređenjem mosta bit će u cijelosti uređen obalni dio stare gradske jezgre i zato ovaj projekt smatramo vrlo važnim," rekao je gradonačelnik Bukša.