Kako bi se riješio problem uskog grla koji s približavanjem turističke sezone postaje sve veći, paška gradska uprava je izradila plan izgradnje zaobilaznice u duljini od 800 metara koja bi išla od tzv. novog nasipa do izlaska iz grada, kod benzinske postaje

Već od konca travnja znatno je pojačan promet na državnoj cesti D-106 (relacija Žigljen-Pag-Paški most) što stvara probleme na onom dijelu gdje ta cesta prolazi kroz grad Pag.

Naime, urbanim širenjem Paga državna cesta postala je jedna od gradskih ulica, preuska je i na predjelu Macel, na južnom ulazu u grad, često se stvaraju kolone vozila. Dnevno tom cestom prođe oko tri tisuće vozila u tranzitu, od Žigljena prema Dalmaciji i obrnuto, te više tisuća vozila u redovnom otočnom prometu.

Kako bi se riješio problem uskog grla koji s približavanjem turističke sezone postaje sve veći, paška gradska uprava je izradila plan izgradnje zaobilaznice u duljini od 800 metara koja bi išla od tzv. novog nasipa do izlaska iz grada, kod benzinske postaje.

Izgradnjom zaobilaznice sadašnja državna cesta D-106 postala bi ono što doista i jest, jedna od gradskih ulica. Promet bi se normalizirao i ubrzao, a za pješake više ne bi bilo opasnosti.

Nakon izgradnje auto ceste vjerovalo se kako će državna cesta D-106 izgubiti na značenju ili kako će biti barem malo manje prometna, no to se nije dogodilo.

Mnogi koji putuju od kontinenta prema Dalmaciji i obrnuto i dalje koriste otok Pag kao alternativni prometni pravac.

Gradonačelnik Paga Andreja Bukša je rekao kako je Ministarstvo mora, prometa i infrastrukture dalo potporu izgradnji zaobilaznice te bi, ako sve bude u redu, radovi trebali početi na jesen.