Iako Zadarska županija bilježi povećanje stanovnika slijedećih 5 do 10 godina neće doći do povećanja broja putnika u autobusnom prometu

Predstavnici Instituta prometa i veza iz Zagreba prezentirali su u Velikoj vijećnici Zadarske županije Studiju prijevoza putnika u cestovnom prometu na području Zadarske županije. U ime izrađivača Instituta prometa i veza, studiju je predstavio dr. Goran Kos.

- U studiji se vidi da je očita je mala popunjenost vozila na linijama, osobito na dijelovima linija između manjih mjesta udaljenih od Grada Zadra i većih naselja. Na kratkim relacijama putovanja autobusni prijevoz se gotovo ne koristi i ne predstavlja prihvatljiv prijevozni oblik, rekao je Kos, koji je dodao da tome doprinosi i politika cijena prijevoznika koji ne nudi niže cijene prijevoznih karata putnicima koji putuju na najkraćim relacijama, između dvije stanice, isto kao i navike putnika u korištenja autobusnog prijevoza.

Više od 90 posto svih autobusnih putovanja se ostvari na putovanje u školu i na posao. Voditelj studije Ivan Dadić dodao je da je visok udio radno neproduktivnog stanovništva (učenici i studenti) koristi javni autobusni prijevoz.

- Međutim jedinice lokalne samouprave morat će promisliti o samorganiziranju, pa umjesto skupih i velikih autobusa, na onim linijama gdje se dnevno bilježi svega 6 putnika, moguć je dogovor s taksi službom ili uvođenjem kombija u javni prijevoz. Kao zanimljivost, studija je pokazala da oštećenja autobusa nisu samo svojstvena Zadarskoj županiji, nego i cijeloj Hrvatskoj, rekao je Ivan Dadić.

Dodatno je upozoreno na skoro nedopustivu starost autobusa kojima se najviše prevoze školska djeca. No iako Zadarska županija bilježi povećanje stanovnika slijedećih 5 do 10 godina neće doći do povećanja broja putnika u autobusnom prometu.