Dionice su ukupno duge 21 kilometar, a nakon što se sagrade, za završetak cijele autoceste Rijeka-Zagreb duge 146,5 kilometara, ostaje još sagraditi dionicu Oštrovica-Vrata i ostatak dionice Kupjak-Vrbovsko

Završetak gradnje punog profila dionica autoceste Rijeka-Zagreb između Vrata i Delnica, Delnica i Kupjaka te dijela dionice Kupjak-Vrbovsko, očekuje se potkraj lipnja ili početkom srpnja, doznaje se u koncesijskom društvu Autocesta Rijeka-Zagreb (ARZ).

Dionice su ukupno duge 21 kilometar, a nakon što se sagrade, za završetak cijele autoceste Rijeka-Zagreb duge 146,5 kilometara, ostaje još sagraditi dionicu Oštrovica-Vrata i ostatak dionice Kupjak-Vrbovsko, ukupno dugih 4,5 kilometara, što je u planu do kraja godine.

Na dionici Vrata-Delnice objekti ukupne dužine 2,21 kilometar čine trećinu dužine dionice. Na dionici se nalaze tuneli Sopač (740 metara) i Sleme (824 metra) te vijadukt Golubinjak (579 metara) i čvor Delnice.

Od manjih objekata grade se četiri podvožnjaka i nadvožnjak. Ukupna dužina objekata na dionici Delnice-Kupjak iznosi dva kilometra, što čini četvrtinu ukupne dužine. Dužina tunela je 1,45 kilometara, a vijadukata 560 metara.

To su tuneli Vršek (868 metara) i Lučice (577 metara) te vijadukti Delnice (105 metara) i Zalesina (462 metra). Prijelaz za divljač Dedin, prvi takve vrste preko autoceste u Hrvatskoj, nalazi se na nadmorskoj visini od 860 metara, najvišoj točki kojom prolazi ta autocesta. Od manjih objekata sagrađena su tri podvožnjaka i dva nadvožnjaka za željeznički promet.