Stvari u prijevozništvu ovih dana ne stoje najbolje jer je transportni sustav prvi na udaru recesije zbog koje se proizvodi manje pa time i prevozi manje roba

Predstavnici cestovnih prijevoznika sastali su se u ponedjeljak s ministrom mora i prometa Božidarom Kalmetom i odlučili, nakon što je prihvaćena većina njihovih zahtjeva, da ipak neće štrajkati.

Prijevoznicima je odobreno više ustupaka, među kojima je i subvencija s 50 milijuna kuna za nabavku novih kamiona s Euro V motorima. Naime zbog propisa EU-a domaći prijevoznici su mogli birati, hoće li će ostati na tehnologiji Euro III i izgubiti pola CEMT dozvola (one omogućuju prijevoz tereta u Austriji i Italiji) ili prijeći na Euro V i zadržati sadašnji broj dozvola, prenosi Lider Press.

Također je za prijevoznike dogovoren i dodatan popust za korištenje autocesta. Na svima osim na autocesti Zagreb-Macelj prijevoznici će imati 20 posto popusta, odnosno povrat od 20 posto uplaćenog novca. Ni županijske naknade za registraciju vozila ne bi trebale rasti, a za šest mjeseci će se ponovno voditi pregovori o tim naknadama jer su prijevoznici tražili njihovo smanjanje za 37 posto.

Za prijevoznike se ukida i plaćanje carinskog parkinga koje će najkasnije od 15. siječnja 2009. morati preuzeti oni koji uvoze ili izvoze robu. Također je za više od 50 posto snižena cijena Aneksa 8, a dogovorena je i reorganizacija inspekcijskih službi koje bi trebale pregledavati domaće i strane prijevoznike na teritoriju Hrvatske.

'Svakoga ćemo mjeseca s ministrom imati razgovore o problemima prijevoznika, a ovi pregovori traju već 18 mjeseci. Napravili smo pomak ali idemo dalje u cilju povećanja konkurentnosti hrvatskog prijevozništva', kazao je predsjednik uprave CP-logistike Anton Kolak.

Stvari u prijevozništvu ovih dana ne stoje najbolje jer je transportni sustav prvi na udaru recesije zbog koje se proizvodi manje pa time i prevozi manje roba.