"Liberalizaciju taxi tržišta nitko ne može zaustaviti", poručio je Milan Bandić na konferenciji o rezultatima javnog poziva za dodjelu dozvola za autotaksi prijevoz u Zagrebu. Na javni natječaj za 200 dozvola stiglo je 556 zahtjeva, od kojih je njih 359 zadovoljilo sve uvjete prvog kruga natječaja.

"Mi nemamo mogućnosti, metodološke i pravne da ovih 150 koji su ispunili uvjete, preko 200 u ovom trenutku odbijemo. Mi ne možemo nikoga odbiti, nemamo nikakvo uporište, ni u odlukama, ni u proceduri niti u zakonu", istaknuo je Bandić.

Nakon prvog kruga provodi se upravni postupak tijekom kojeg oni koji su ispunili uvjete za dobivanje dozvola trebaju donijeti dokaze i argumente, kako bi dozvole i dobili. Brojka dodijeljenih dozvola bi na kraju mogla i premašiti planiranih 200.

"Okvirni broj je na 600 stanovnika jedan taksi. Hoće li nakon tog uprvnog postupka biti 578 ili 580 ili će biti 601, to ja ne znam, ali mi nemamo zakonskog uporišta da odbijemo bilo koga tko je ispunio uvjete. Cilj je Grada Zagreba i gradonačelnika načelu grada da imamo što kvalitetniji i jeftiniji taksi i za to ćemo se zalagati", poručio je Bandić.

No takva politika ne ide svima na ruku.

"Jučer smo ovdje imali razgovore s Auto taksijem Zagreb i oni su protiv ovoga. Ali ja tu ne mogu pomoći. Mi ne idemo nikome na ruku. Mi provodimo zakon i tako će to biti. Bilo je ovdje govora da bi enki prosvjedovali. Što se mene tiče, može prosvjedovati tko god hoće. Apeliram na razum, razboritost i mudrost. Tržišnu utakmicu i liberalizaciju auto taksi prijevoza ne može zaustaviti niti predsjednik države, niti premijer niti gradonačelnik Zagreba", istaknuo je Bandić.

Gradonačelnik Bandić odlučan je u namjeri da se u ovo krizno vrijeme omogući rad što većem broju ljudi.

"Ne čini se vama u vrijeme krize da ljudima date da rade. Pa hvala bogu dat ćemo. Zašto im ne bi dali da rade", poručio je Bandić.

Gradonačelnikov cilj u cijeloj ovoj priči je jasan.

"Ono za što ću se ja zalagati je da ta liberalizacija auto taksi prijevoza ide dalje i da dobijemo najkvalitetniji prijevoz i što je jeftinije moguće. To je sto posto" , zaključio je Bandić.