Na službeni mail eZadra stigao je demantij od strane Đuro Đaković Holding-a d.d. na tekst koji je eZadar prenio iz jutarnjeg lista pod nazivom Patria zaustavila posao od 150 milijuna eura. Za naše čitatelje prenosimo očitovanje u potpunosti:

Tekst objavljen u večernjem izdanju Jutarnjeg lista dana 22. travnja na stranicama 4. i 5. pod naslovom „Patria prijeti: naša vozila ne smijete prodavati Emiratima" i tekst objavljen u jutarnjem izdanju Jutarnjeg lista dana 22. travnja na stranicama 4. i 5. pod naslovom „Finci: Hrvati, ne prodajte naša vozila" kao i tekst objavljen dana 21. travnja na internet portalu jutarnji.hr pod naslovom „Hrvati, ne smijete prodati 65 oklopnjaka Emiratima! Patria zaustavila posao od 150 mil. eura" autora Krešimira Žabeca puni su neistina, pogrešnih teza i zaključaka te konstrukcija zbog čega, sukladno Zakonu o medjima, zahtijevamo objavu ovog ispravka.

Unatoč objašnjenju koje je dobio od strane Đure Đakovića, i u pisanom obliku i u usmenom razgovoru, novinar je u tekstu odlučio inzistirati na potpuno pogrešnim, ali i vrlo zlonamjernim tezama o navodnom sukobu između Patrije, Đure Đakovića i Ministarstva obrane RH zbog navodne prodaje dijela borbeno oklopnih vozila Ujedinjenim Arapskim Emiratima, koja je onda poslužila i za plasiranje vrlo senzacionalističke, ali i potpuno promašene opreme članka.

Nažalost evidentna namjera provociranja nepostojećeg sukoba na relaciji Đuro Đaković-Ministarstvo obrane RH-Patria tu ne staje već se plasira potpuno neistinita teza da je „na nedavnoj vojnoj izložbi IDEX u Abu Dhabiju tvrtka Đuro Đaković, koja proizvodi ova vozila za MORH, trebala sa prdstavnicima Ujedinjenih Arapskih Emirata sklopiti ugovor o prodaji 65 vozila, ali je to Patria zabranila".

Istina je da Đuro Đaković grupa nije na vojnoj izložbi IDEX trebala niti je imala namjeru potpisati ugovor o prodaji vozila Ujedinjenim Arapskim Emiratima.

Kako bi dodatno učvrstili svoje neistinite teze o nekim navodnim sukobima, u opremi teksta u redakciji Jutarnjeg lista „kontradiktornim" ocjenjuju odgovore Ministarstva obrane RH i Đure
Đakovića iako su svjesni da dva odgovora proizlaze iz upita novinara na dvije potpuno različite stvari. Navodna kondradikcija je ponovno pogrešna i zlonamjerna konstrukcija jer navedeni odgovor Đure Đakovića u kojem stoji da su „u tijeku su intenzivne aktivnosti od kojih u budućnosti vidimo priliku za uspješan izvoz na treća tržišta pa nema govora o zatvaranju proizvodnih linija" nije odgovor na pitanje o „postojanju namjere izvoza oklopnjaka u Emirate", kako se navodi u opremi, već odgovor na pitanje novinara o budućim poslovnim planovima Đure Đakovića.

Žao nam je što redakcija Jutarnjeg lista na ovakav potpuno neprofesionalan način, očito za nečiji privatni partikularni interes, pokušava isprovocirati nepostojeći sukob između Đure Đakovića,
Ministarstva obrane i Patrije, a na štetu domaćeg gospodarstva.

Potpuno nepoznavanje situacije na tržištu i uobičajenog procesa i rokova ugovaranja novih poslova pak pokazuje navod da je „tvrtka iz Slavonskog Broda u problemu jer u međuvremenu nije potpisan niti jedan ugovor o proizvodnji i prodaji vozila nekoj trećoj zemlji" .

Uobičajeni rokovi pregovaranja oko prodaje takvih vozila su između dvije i tri godine, a uključuju brojna testiranja. Đuro Đaković je tu vrlo aktivan u pregovorima s nekoliko zemalja koje opetovano iskazuju interes za kupnju upravo hrvatske verzije vozila Patria AMV 8x8, održavamo i planiramo brojna testiranja diljem svijeta. Đuro Đaković jedini od Patrijinih partnera ima certifikat OEM koji dokazuje da su naša vozila identične kvalitete onima iz Patrijinih pogona te imamo
potpisan ugovor s Patrijom, ali i s norveškim Kongsbergom koji nam omogućuje samostalan nastup i ugovaranje na trećim tržištima.

Đuro Đaković Holding d.d.