Automobili su sve skuplji i skuplji pa se postavlja pitanje što ćemo voziti u budućnosti.

Građane najviše pogađa rast cijena vozila koja su bila najpristupačnija – mali gradski automobili.

Ispod 100.000 kuna nema više novih automobila. Čak je i početna Dacia Sandero na 105.400 kuna ili 14.000 eura, piše Revija HAK.

Koliko su porasle cijene malih automobila?

Njemački autoklub ADAC objavio je cijene 2020. i 2023. godine na njemačkom tržištu. Razlike su ogromne, većina automobila je dramatično poskupjela.

Tako je 2020. godine mali Fiat 500 koštao 12.990 eura, a danas je 16.990 eura u osnovnoj verziji. Peugeot je koštao 15.099 eura, a sada za njega treba platiti 22.050 eura.

Opel Corsa je koštala 14.042 eura, a danas je 18.280 eura, za Mini je trebalo izdvojiti 17.254 eura dok danas košta 26.900 eura, a čak je Renault Twingo na 16.100 eura dok je 2020. godine koštao 10.128 eura. Početni VW Polo košta 20.830 eura, a 2020. godine 15.139 eura.

Električni automobili su također drastično poskupjeli: Fiat 500 s 23.560 eura na 30.990 eura, Peugeot e-208 sa 29.682 eura na 35.350 eura, Opel Corse-e s 29.146 eura na 36.395 eura… Uglavnom više od 20 posto.