Flotu "Lošinjske plovidbe" odnedavno čini samo jedan brod, bulker "Maja", jer je taj domaći brodar prodao "Hanu" turskoj kompaniji "Kocadag Maritime", piše slobodnadalmacija

 

Brod za prijevoz sipkih tereta, nosivosti 42.609 tona, više od pola godine nalazio se na sidrištu ispred ganske luke Tema gdje ga je i preuzela turska posada. "Hana" je prije nekoliko dana preimenovana u "Darulkar", a na krmi se zavijorila zastava Cookova otočja.

Time je zaključena jedna od ključnih epizoda u poslovnoj agoniji "Lošinjske plovidbe" koja je, pritisnuta kreditima i drugim obvezama, bila primorana rasprodati sve stare brodova, a u konačnici i "Hanu", izgrađenu 1986. godine u japanskom brodogradilištu "Mitsui".

Brod je u floti hrvatske kompanije plovio od 2007. godine. Bez većeg iznenađenja mogla bi proći i vijest koju su objavili gotovo svi europski brokerski portali da je "Tankerska plovidba" prodala tanker "Kornati" grčkim kupcima za 10 milijuna dolara, uz napomenu da u slučaju prodaje u staro željezo brod vrijedi nešto više od 8 milijuna dolara.

Iako za tu informaciju još nema službenih potvrda, tijekom nedavnih pregovora između poslovodstva domaćeg brodara i predstavnika Sindikata pomoraca Hrvatske spomenuta je mogućnost prodaje jednog od starijih brodova kako bi se i time stabiliziralo poslovanje kompanije.

Čini se da bi "Kornati" lako mogli postati prvi brod koji će preuzeti novi vlasnik, jer je brod izgrađen 2000. godine u poljskoj Gdyniji ujedno i najstariji u tankerskom dijelu zadarske flote. Tanker nosivosti 103.368 tona izgrađen je pod imenom "Caithness" za norvešku kompaniju ITM, da bi ga početkom lipnja 2003. godine kupila "Tankerska plovidba".

Brod je dug 236 metara, širok je 43 metra, a pokreće ga Sulzerov stroj, snage 9789 kilovata, koji omogućava razvijanje brzine od 14,5 čvorova.

SD/eZd