Concorde, simbol luksuza i tehnološkog napretka, ostavio je neizbrisiv trag u povijesti civilnog zrakoplovstva. Prvi redoviti putnički let ovog revolucionarnog nadzvučnog zrakoplova dogodio se 1976. godine, povezujući London s Bahrainom i Pariz s Rio de Janeirom.

S brzinom koja je dvostruko premašivala brzinu zvuka (Mach 2), Concorde je putovanje preko Atlantika skratio na svega tri i pol sata, dok su konvencionalni zrakoplovi za istu rutu trebali oko 7 sati i 30 minuta.

Ovaj zrakoplov mogao je letjeti na visini od čak 18,300 metara, daleko iznad većine drugih putničkih zrakoplova, nudeći putnicima nezaboravno iskustvo​, prenosi Dnevno.hr.

Concordeov posljednji komercijalni let izveden je 2003. godine, kada je legendarni zrakoplov prešao Atlantik s poznatim osobama među putnicima, uključujući glumicu Joan Collins i model Christie Brinkley.

Kapetan Michael Bannister izjavio je kako je umirovljenje Concordea želio napraviti kao slavlje, sa stilom i elegancijom koja priliči ovom velebnom zrakoplovu, piše 24sata.

Za povratnu kartu na Concordeu trebalo je izdvojiti oko 12.000 dolara, što ga je činilo simbolom luksuza. Fred Finn, koji je čak 718 puta letio Concordeom, opisao je iskustvo leta kao "nešto iz idućeg stoljeća", ističući njegov futuristički dizajn i eleganciju.

Concorde je bio posebno omiljen među poslovnim ljudima, omogućavajući brza putovanja i učinkovito zaključivanje ugovora. Među slavnim osobama koje su često viđane na letovima bili su Sting, Johnny Cash, Bruce Springsteen i Paul McCartney​, piše 24sata.

Ipak, Concordeovu povijest obilježila je i tragična nesreća 2000. godine kada se zrakoplov srušio nedugo nakon polijetanja iz Pariza, uzrokujući smrt svih putnika i članova posade te nekoliko osoba na tlu.

Ova nesreća, zajedno s visokim troškovima održavanja i operativnih letova, dovela je do povlačenja Concordea iz komercijalne upotrebe.

Concorde ostaje zapisan u povijesti kao zrakoplov koji je nadmašio granice mogućeg, simbolizirajući vrhunac ljudskog postignuća u zrakoplovstvu i tehnologiji. Njegovo nasljeđe živi kao inspiracija za buduće generacije inženjera i zaljubljenika u zrakoplovstvo.