Policija je procijenila da fizička regulacija prometa na semaforu kod mosta za sada nije potrebna, ali ako se budu stvarale prometne gužve, policija će izići na teren

Iako semafori na Liburnskoj obali (kod ulaza u grad s mosta) nisu u funkciji od početka tjedna, jedan od najfrekventnijih gradskih pješačkih prijelaza i jedina gradska prometnica koja dovodi i odvodi sav promet iz trajektne luke cijelo vrijeme "normalno" funkcionira, bez asistencije prometne policije, piše Slobodna Dalmacija.

Kako to izgleda, pokušat ćemo ukratko dočarati s nekoliko jutarnjih epizoda, kad najviše ljudi ide na posao...

Recimo, čovjek krene preko pješačkog prijelaza kad mu odjednom iza leđa, s nekih 40 kilometara na sat, prođe - gradski autobus! Ili, žena s dječjim kolicima krene prema mostu, kad neki manijak ispred nje projuri na skuteru.

Žena od šoka zapne za neravni asfalt i samo je vlastita spretnost spasi da zajedno s djetetom ne završi pod kotačima nadolazećeg auta iz drugog smjera.

Čekaju dijelove

Ili, skupina turista čeka da se semafor upali, no kako nema ni slike ni tona, turisti stoje i gledaju kako se ponašaju "domaći" koji pješački prolaze kad procijene da mogu, odnosno provlačeći se između kolone vozila zaustavljene na pješačkom prijelazu. Krenu tako i turisti oprezno između vozila, ali se nađu na udaru pojedinih vozača koji im mašu rukom da se požure, pa ljudi od sedamdesetak i više godina zbunjeno posrću preko žute zebre, čudeći se valjda u kakvu su ovo došli zemlju čudnih prometnih regula...

Sve ove sličice nekima će možda zvučati kao pretjerivanje jer u tri-četiri dana otkako semafori nisu u funkciji nije zabilježen ni jedan teži incident, ali treba li stvarno netko završiti na vjetrobranskom staklu da Prometna policija preuzme regulaciju prometa? Drugim riječima, poučeni nedavnim iskustvom, treba li netko poginuti od pada u otvoreni bunar da bi ga netko napokon zatvorio?

- Primili smo dojavu od koncesionara da semafor na Liburnskoj obali ne funkcionira. Policija je procijenila da fizička regulacija prometa za sada nije potrebna, ali ako se budu stvarale prometne gužve, policija će izići na teren - kazao nam je glasnogovornik zadarske PU Elis Žodan.

Nevjerojatno! Ako je policija procijenila da regulacija prometa nije potrebna iako semafori ne rade tri dana, zašto na tom istom prijelazu ljeti angažira mlade policajce ("bobije") da kontroliraju pješački promet, i to onda kada semafori na Liburnskoj obali najnormalnije rade? Zar uvjeti sigurnosti prometa na pješačkim prijelazima nisu isti i ljeti i zimi? Ili za zadarsku policiju jedni prometni kriteriji vrijede u sezoni "za turiste", a posebni kriteriji izvan sezone "za domaće"?

Apsurdima tu nije kraj. Pokušali smo doznati zašto semafori ne rade i kada su Hrvatske ceste, kao koncesionar prometnice, o tome obavijestile policiju.

- Semafori ne rade jer se pokvario uređaj. Zamijenit ćemo ga kad dođu naručeni dijelovi, moguće u četvrtak - kazao nam je izvjesni zaposlenik zadarske ispostave Hrvatskih cesta, uz napomenu da se za sva pitanja moramo obratiti sjedištu tvrtke u Zagrebu.

- Dobro, ali kada ste prijavili kvar na semaforu, s obzirom na to da tri dana na prijelazu nema policije?

- Sva pitanja pošaljite e-mailom na adresu....