Na pomolu je nova tehnologija koja rješava i problem zamagljivanja stakala

Muke svih onih koji su na temperaturama ispod nule sa svojih vjetrobranskih stakala strugali led prije odlaska na posao uskoro bi mogle završiti. Na pomolu je nova tehnologija koja rješava taj problem, ali i problem zamagljivanja stakala. 

Grupa Volkswagen u suradnji s Institutom za površinske tehnologije Fraunhofer razvila je tehnologiju Low-E coating, koja onemogućava zamagljivanje i zamrzavanje vjetrobranskih stakala, pa čak i na temperaturi od -18 Celzijevih stupnjeva.

U Volkswagenu kažu kako je tajna u tankom premazu indijevog oksida koji ograničava rasipanje topline te zaustavlja ili odgađa zamrzavanje.

"Low-E coating ne može posve spriječiti zamagljivanje ili zamrzavanje, no može itekako umanjiti mogućnost njegova nastanka", izjavio je jedan od čelnih ljudi Volkswagena Thomas Drescher.

Iz te kompanije poručuju kako još moraju poraditi na nekim problemima prije no što proizvod stave na tržište, no također navode kako će se potruditi da postojeće prepreke uklone što prije, prenosi net.hr.