Kao test za Olimpijske igre 2008. godine gradske vlasti Pekinga zabranit će da sljedeća četiri dana milijun i 300.000 automobila vozi ulicama grada. Zli jezici bi komentirali, kao u "zlatno" doba komunizma kada su se održavale akcije tipa NNNI (Ništa nas ne smije iznenaditi).

Ipak, Kinezi tijekom četiri dana žele poboljšati kvalitetu zraka u gradu te zabilježiti promjene kako bi lakše spriječili zastoje.

I dok dužnosnici tvrde kako će im trebati vremena da procijene utjecaj te mjere, maglovito nebo nad Pekingom pokazuje da će biti potrebno učiniti više da se osigura čišći zrak kada iduće godine u kolovozu nahrupe najbolji svjetski sportaši.

Peking već zatvara tvornice koje najviše onečišćuju zrak te tisuće domova prebacuje s grijanja na ugljen na plin, ali kakvoća zraka u glavnom kineskom gradu i dalje je najveći problem za organizatore Olimpijade. Broj automobila u glavnom gradu Kine u svibnju je iznosio tri milijuna, a svakodnevno ih se registrira više od tisuću.

Seul je poduzeo slične mjere kontrole prometa kada je bio domaćin Olimpijskih igara 1988., a Atena se borila s onečišćenjem zraka istom taktikom gotovo cijelo desetljeće prije Olimpijskih igara 2004.