Novi zakon, uz više iznose novčanih kazni, donosi i strože kazne za najteže prometne prekršaje, a za neke, kao alternativu, predviđa i zatvorske kazne

Od 1. lipnja ukinut će se odredba o 0 promila, pa će vozači ponovno moći voziti imaju li do 0,5 promila alkohola u krvi, no to se neće odnositi na mlade i profesionalne vozače za koje će i dalje vrijediti potpuna zabrana alkohola tijekom vožnje, predložila je Vlada u novom zakonu o sigurnosti prometa na cestama. 

Novi zakon, uz više iznose novčanih kazni, donosi i strože kazne za najteže prometne prekršaje, a za neke, kao alternativu, predviđa i zatvorske kazne.

Alternativno su kazne zatvora propisane za šest najtežih prekršaja - prekoračenje brzine za više od 50 kilometara na sat u naseljenim mjestima, odbijanje testiranja na alkohol, lijekove i droge, vožnja s više od 1,5 promila alkohola u krvi, vožnja bez vozačke dozvole, vožnja pod zabranom. 

Novost je prijedlog i mogućnost poništenja vozačke dozvole zbog prikupljenih negativnih bodova - prvo se uvodi zabrana upravljanja vozilom na određeni rok, a ako vozač u pet godina od isteka te mjere ponovno prikupi propisani broj bodova, poništit će mu se valjanost vozačke dozvole, te vozački ispit ponovno može polagati tek nakon dvije godine. Primjerice, vozačka se dozvola mogla poništiti vozaču koji je u dvije godine prikupio devet negativnih prekršajnih bodova, za što mu je izrečena jednogodišnja kazna zabrane vožnje, a po isteku te zabrane u idućih pet godina ponovno prikupi devet negativnih bodova. 

Novim se zakonom, kaže ministar unutarnjih poslova Berislav Rončević, nastoji pojednostaviti i postupanje policijskih službenika i postići veća učinkovitost u sankcioniranju prekršaja, osobito naplatom novčane kazne, pa primjerice naplatom novčane kazne do 1.000 kuna na licu mjesta prekršitelji ne bi bili evidentirani. 

U paketu tri tzv. europska zakona, Vlada je, uz novi zakon o sigurnosti prometa na cestama, Saboru po hitnom postupku uputila i prijedlog zakona koji regulira radno vrijeme profesionalnih vozača, njihove obvezne odmore i uređaje za bilježenje u cestovnom prijevozu. Taj je zakon, kaže ministar prometa Božidar Kalmeta, okvir za uvođenje digitalnog tahografa koji bi od početka iduće godine morala imati sva nova vozila mase veće od 3,5 tone i autobusi. 

Treći Saboru upućeni europski prijedlog su izmjene Carinskog zakona koje bi stupile na snagu 1. srpnja. Izmjene predviđaju skraćenje roka za plaćanje carinskog duga sa sadašnjih 30 na 10 dana, no, Carinska bi uprava, ističe ministar financija Ivan Šuker, pouzdanim gospodarskim subjektima mogla odobriti odgodu plaćanja do 30 dana.