U slovenskom Ministarstvu prometa također su potvrdili da je uspostavljen dijalog s Bruxellesom s namjerom pronalaženja pravednijeg sustava naplate vinjeta

Slovenija će Europskoj komisiji početkom veljače predstaviti prijedlog za uvođenje vinjeta koje će vrijediti kraće razdoblje. Slovenci još nisu sigurno hoće li one vrijediti sedam ili 10 dana. Prema informacijama slovenskog Dnevnika, Vlada je osnovala radnu grupu koja treba do kraja siječnja pripremiti prijedlog naplate cestarine na autocestama i financijske programe, piše Net.hr .

Europskoj komisiji, koja je ranije Sloveniju upozorila zbog diskriminirajućeg sustava naplate vinjeta, već je upućen prijedlog novog sustava naplate cestarina koji će uključivati i vinjete za kraće razdoblje.

Da je napokon pronađen održiv i pravedan sustav naplate cestarina u Sloveniji indirektno je potvrđeno u Bruxellesu.

U slovenskom Ministarstvu prometa također su potvrdili da je uspostavljen dijalog s Bruxellesom s namjerom pronalaženja pravednijeg sustava naplate vinjeta.

Ako se priihvati novi slovenski prijedlog, Slovenija će izbjeći postupak koji je pokrenut zbog ocjene Bruxellesa da slovenski sustav naplate cestarina diskriminira strane vozače u tranzitu,

Europski povjerenik za promet Antoni Tajanij početkom tjedna za tršćanski dnevnik Il Piccolo je izjavio da slovenske vinjete za turiste u tranzitu za deset dana ne bi smjele stajati više od 5 eura, jer bi samo tako bile razmjerne cijeni od 55 eura za cjelogodišnju vinjetu.

Koliko će koštati kraće vinjete još nije poznato, ali je sasvim sigurno da će njihovo uvođenje biti veliki udarac za Darsovu blagajnu. U slučaju da vinjete za 10 dana budu stajale 15 eura, prihodi slovenskog poduzeća koje upravlja cestama biti će manji za 20 posto.

Dars je do 31. prosinca ukupno prodao oko 310.000 godišnjih i oko 5000 polugodišnjih vinjeta za 2009. godinu.

Zbog uvođenja kraćih vinjeta za strance, cijena godišnjih vinjeta od 55, te polugodišnjih od 35 eura, morat će se udvostručiti.