"A330-220 se dosad srušio samo jedanput. Dogodilo se to 1994., godinu dana prije nego što je pušten u promet. Pao je tijekom testiranja, a za nesreću su bili krivi piloti koji su zrakoplov podvrgnuli ekstremnim manevrima"

Senegalska vlada je obavijestila Brazilske zračne snage da je u svojim teritorijalnim vodama pronašla krhotine koje bi mogle pripadati zrakoplovu nestalom u ponedjeljak prijepodne, prenosi portal Globo Online i Net.hr .

Tu informaciju nitko od službenih osoba nije htio komentirati, no za pretpostaviti je da će potraga biti usmjerena na to područje.

Iako se za sada samo nagađa što je bio uzrok padu zrakoplova Air Francea Airbus 330-220, bivši pilot Airbusa John Wiley je izjavio za CNN da sumnja kako je nesreću izazvao udar munje.

S njim se složio i stručnjak za avione Kieran Daly, koji je taj model opisao kao "iznimno pouzdan i ultramoderan".

"A330-220 se dosad srušio samo jedanput. Dogodilo se to 1994., godinu dana prije nego što je pušten u promet. Pao je tijekom testiranja, a za nesreću su bili krivi piloti koji su zrakoplov podvrgnuli ekstremnim manevrima".

"Budući da je A330-220 opremljen nizom sofisticirane oprema za komunikaciju, moralo se dogoditi nešto posve neočekivano da taj avion izgubi kontakt", dodao je Daly.

Nestali je avion dosad u zraku proveo 18.870 sati, a posljednji je puta pregledan 16. travnja.

Iz Air Francea se doznaje da je kapetan leta AF 447 iza sebe imao preko 11 tisuća sati leta, te da je jako dobro pozvao model aviona.

Danas je u svijetu oko 600 takvih zrakoplova, koriste ih čak 82 avio-kompanije, a još 300 ih je naručeno.

Airbus na letu AF 447 s 216 putnika i 12 članova posade bio je na putu iz Rio de Janeira prema Parizu i trebao je sletjeti u zračnu luku Charles de Gaulle.

Nestao je s radara oko 500 kilometara sjeveroistočno od brazilskog grada Natala u blizini otočja Fernando de Noronh.U njemu se nalazio i jedan Hrvat.