Za nekoliko dana Pahorova će Vlada u stvarnost provesti još jednu odluku koja će se izravno ticati i Hrvatske, osobito našega turizma. Od 1. srpnja počet će s naplatom najskupljih vinjeta za autoceste u Europi

Politikom prema Hrvatskoj, Vlada Boruta Pahora očito je željela skrenuti pozornost svoje javnosti s golemih problema koji pritišću slovensko gospodarstvo. No i tomu, čini se - dolazi kraj. Zbog pada BDP-a u Sloveniji od čak 8,5 posto, popularnost Vlade znatno se smanjuje, prenosi HRT .

No za nekoliko dana Pahorova će Vlada u stvarnost provesti još jednu odluku koja će se izravno ticati i Hrvatske, osobito našega turizma. Od 1. srpnja počet će s naplatom najskupljih vinjeta za autoceste u Europi.

Slovenija ne odustaje od cijene tjedne vinjete od 15 eura. Ne popušta ni pritiscima Europske komisije koja smatra da bi tjedna vinjeta morala stajati 10 eura. Od 1. srpnja Slovenci uvode mjesečnu vinjetu za 30 eura. Ukidaju polugodišnju, a cijena godišnje s 55 povećava se na 95 eura. Godišnja vrijedi kao kalendarska. Ako je kupite danas, vrijedi samo do kraja godine.

Najveći europski auto-moto klub, njemački ADAC, nove cijene naziva provokacijom. I Austrija ih smatra pretjeranima. Posebno su nezadovoljni turisti koji će preko Slovenije na naše more - za razdoblje od sedam dana sada se plaća cijena dosadašnje polugodišnje vinjete.

Usporedbe radi, Mađarska ima cijenu od 7,5 eura, Češka 8, Slovačka i Bugarska 5 eura, Švicarska i Rumnjska 3, a u Austriji desetodnevna stoji 7,70 eura.

Slovenci vole cijenu svojih vinjeta uspoređivati s cestarinom na našoj autocesti, popularnoj Dalmatini, od Zagreba prema Splitu. No, zaboravljaju da tu postoji vrlo kvalitetan alternativni pravac - cesta D1 preko Plitvica i Gračaca. Na žalost, u Sloveniji alternativnih pravaca, primjerice od Zagreba do Ljubljane ili Maribora - nema.

Slovenci prema Hrvatskoj nemaju ni izgrađene cijele autoceste. Do Zagreba im nedostaje 14 kilometara, a od Maclja do Maribora nemaju izgrađenog ni kilometra.