Iz oštećenih instalacija bušotine nafta istječe već 38 dana

Ekološkoj katastrofi u Meksičkom zaljevu još se ne nazire kraja. Iako se isprava činilo kako će operacija "top kill" - upumpavanje velikih količina blata u naftnu bušotinu - donijeti uspjeha, ubrzo se pokazalo kako curenje nafte i plina ipak nije zaustavljeno.

"Tvrtka British Petroleum privremeno je jučer obustavila upumpavanje u bušotinu jer je brod iz kojeg se ispumpava ostao bez blata. Upumpavanje se nastavlja u večernjim satima kada će ga na istom mjestu zamijeniti novi brod", izvijestio je javnost Doug Suttles, glavni operativni dužnosnik BP-a, na konferenciji za tisak, dodajući kako je u smanjenju istjecanja nafte ipak ostvaren napredak.

BP i savezne vlasti lagali o količini nafte koja istječe

Suttles je kazao i kako im je plan u mješavinu kojom se puni bušotina dodati komadiće gume kako bi začepili cijev koja ispušta naftu. Radi se o postupku koji se u industriji naziva "junk shot". Operacija "top kill" trebala bi završiti betoniranjem bušotine, a javnost će se morati strpiti barem još jedan dan kako bi se znao uspjeh operacije.

Marcia McNutt, direktorica američkog Instituta za geološka istraživanja izjavila je jučer na konferenciji za novinare kako su ekipe znanstvenika utvrdile kako iz bušotine Deepwater Horizon dnevno istječe između 12 i 19 tisuća barela nafte, a ne 5 tisuća kako su tvrdili BP i savezna vlada. Prema tim podacima, do sada je u more isteklo između 77 i 122 tisuće tona nafte, čime je ova ekološka katastrofa postala i veća od potonuća tankera tankera Exxon Valdez 1989. kod Aljaske, kada je u more isteklo 50 tisuća tona nafte.

Iz oštećenih instalacija bušotine nafta istječe već 38 dana, točnije od 20. travnja.