Članovi i članice Sindikata i dalje su pred upravnom zgradom kompanije u Buzinu, obučeni u narančaste prsluke i s natpisima kao "USKOKnite malo i do nas"

Pregovor Sindikata kabinskog osoblja s Upravom Croatia Airlinesa nastavljen je danas u 10 sati nakon što je sinoć morao biti prekinut zbog kasnih sati. U Sindikatu se nadaju da će drugi dan štrajka donijeti ispunjenje zahtjeva, a javnost će o svemu biti obaviještena na vrijeme.

Članovi i članice Sindikata i dalje su pred upravnom zgradom kompanije u Buzinu, obučeni u narančaste prsluke i s natpisima kao "USKOKnite malo i do nas".

U međuvremenu se oglasio Hrvatski sindikat prometnih polita, koji se osvrnuo na jučerašnji e-mail naslova "Štrajk u Croatia Airlinesu - apel hrvatskoj javnosti", poslan s adrese croatiaairlines.pilot@yahoo.com.

"Apel koji ste primili, vjerojatno je napisao neki od zaposlenika Croatia Airlinesa kojeg duboko pogađa stanje u tvrtki. Pismo nije poslao nitko u ime Hrvatskog sindikata prometnih pilota. Naime, u tijeku su pregovori članova Sindikata kabinskog osoblja zrakoplova s upravom Croatia Airlinesa o kolektivnom ugovoru, a mi niti jednim svojim činom ne bismo željeli ugroziti njihovu pregovaračku poziciju", navodi HSPP.

"Budući da smatramo da su zahtjevi stjuardesa i stjuarda u potpunosti opravdani, u nedjelju smo spremni pridružiti im se štrajkom solidarnosti. Kako bismo cijeli štrajk što uspješnije okončali, molimo vas za razumijevanje zašto trenutačno ne možemo komentirati navode iz pisma. Vjerujemo da ćete i sami analizirajući ih doći do pravih zaključaka", dodaje se.

U apelu se zatražilo hitnu smjenu direktora Ivana Mišetića, smjenu članova nadzornog odbora Biance Matković i Miomira Žužula, dopuštanje MUP-u i Uskoku da uđu u tvrtku i započinjanje istrage o poslovanju.

Neslužbeno se može čuti da je pismo očigledno poslao jedan ili grupa zaposlenika CA, koji su očigledno iznimno dobro upoznati sa stanjem u tvrtki.

Navedeno je da se treba preispitati ugovore koje je Croatia Airlines sklopio o code-share ugovorima, ugovor o pristupanju Star Alliance te ugovore o nabavi aviona Dash-8 Q400. "Preispitati zadržavanje aviona Dash u floti jer se pokazao katastrofalno neispravnim, čime neprestano generira goleme i nepredviđene gubitke, i to 2 godine nakon njegovog uvođenja u operacije", piše u spornom e-mailu, u kom se traži da se preispitaju razlozi odbijanja ponude proizvođača Embraer.

Navedeno je i da treba preispitati kako je CA u posljednje dvije i pol godine uz državne subvencije napravio 400 milijuna kuna gubitaka. Piloti predlažu da se novi direktor pronađe u inozemstvu. "S ovim menadžmentom, dugogodišnjim svjesnim upropaštavanjem tvrtke i njegovim snažnim zagovaranjem prodaje kompanije Lufthansi, Croatia Airlines više neće biti kompanija u službi Hrvatske, nego feder koji će malim turboprop avionima kratkog doleta puniti tuđe avione", stoji u pismu nepoznatog autora.

Sindikat kabinskog osoblja Upravi Croatia Airlinesa postavlja zahtjeve vezane uz nematerijalna prava, kao što su dani godišnjeg odmora, radno vrijeme i slično. Da bi se zahtjevi ispunili, potrebno bi bilo zaposliti 20 novih stjuardesa i stjuarda ili reorganizirati način funkcioniranja kabinskog osoblja.