Tunel bi trebao biti otvoren za promet od 2017. godine, a povezivat će švicarski Zuerich i talijanski Milano

Švicarski inženjeri uskoro bi trebali okončati kopanje najduljeg, 57-kilometara dugog željezničkog tunela na svijetu, Gotthard koji se pod švicarskim Alpama gradi već 14 godina.

Tunel bi trebao biti otvoren za promet od 2017. godine, a povezivat će švicarski Zuerich i talijanski Milano.

Gradnja tunela koštala je sedam milijardi eura. Prema pisanju BBC-a, prosječnom brzinom od 250 kilometara na sat, kroz ovaj će tunel prolaziti 300 putničkih vlakova dnevno.

Ovaj alpski tunel nalazi se 2000 metara pod zemljom, i više od 10 godina je u njegovoj gradnji sudjelovalo 2500 ljudi pri čemu je umrlo devet radnika. Odluka o početku gradnje najdužeg željezničkog tunela na svijetu potaknuta je podatkom da promet koji prolazi preko Alpa značajno uništava okoliš.

Tunel Gottard će svojoj dužinom preteći dosad najduži tunel, 53,8 kilometara dugačak Seikan koji povezuje japanske otoke Honšu i Hokaido, te 50-kilometarski tunel La Manche.