Bulevar i Tuđmanova nisu svjetlosnom regulacijom povezani, a problem je tehničke prirode

Zeleni val u Ulici Ante Starčevića, popularno zvanoj Bulevar, dobro je “proradio” i nema primjedbi građana na njegovo funkcioniranje – kaže Ante Šarić, voditelj zadarske ispostave Hrvatskih cesta. Bulevarom se u semaforskom zelenom valu vozi 60 kilometara na sat, što je znatno ubrzalo promet tom ulicom, koja je jedna od najprometnijih i najvažnijih u gradu, piše slobodnadalmacija.hr

Ipak, Ulicom dr. Franje Tuđmana, koja se spaja s Bulevarom kod Autobusnog kolodvora, a vodi s jedne strane grada na drugi, i dalje se vozi bez zelenog vala iako je bilo najava da će se i ta ulica povezati semaforskom regulacijom. Ustvari, Tuđmanovom ulicom vozi se vrlo sporo, kao da je regulirana – crvenim valom.

"Bulevar i Tuđmanova nisu svjetlosnom regulacijom povezani, a problem je tehničke prirode. Zbog tih problema za sada ne postoji mogućnost povezivanja zelenim valom. Osim toga, Ulica dr. Franje Tuđmana nije u nadležnosti Hrvatskih cesta, nego Županijskih cesta, odnosno Grada Zadra", kaže Šarić.

"Također otpada i veliki projekt koji su Hrvatske ceste trebale realizirati do iduće turističke sezone, a to je prenamjena raskrižja na Žmirićima, u ljetnim mjesecima vrlo prometnog. "Rotora ipak neće biti idućeg ljeta, iako je bilo takvih planova. Raskrižje na Žmirićima velik je problem, ali smo zaključili kako ipak treba pričekati s rotorom jer nismo sigurni da bismo na taj način rasteretili promet u ljetnim mjesecima. Bojimo se da bi u špicama bilo još gore. Oko tog raskrižja ima nekih objekata, a zahvat izgradnje rotora traži dosta prostora, tako da smo za sada od toga odustali. Umjesto toga, pokušat ćemo nešto riješiti dodatnom regulacijom postojećih semafora kako bismo nekim pravcima pojačali protočnost vozila. Vidjet ćemo u idućih godinu dana što će se na taj način događati na Žmirićima, pa ćemo onda odlučiti što učiniti", ističe Ante Šarić.

Hrvatske ceste, kako tvrdi, imaju dosta isprojektiranih dionica u Zadarskoj županiji, ali trenutno se nalaze u privremenom financiranju, pa se čeka formiranje nove Vlade RH kako bi se odredili prioriteti i vidjelo što će se i gdje raditi.

Za dva, tri projekta kompletirana je i projektna dokumentacija, i to za dionice ceste na području Benkovca, Zadra i Biograda. Hrvatske ceste rade na realizaciji projekta rekonstrukcije ceste između Sv. Roka i Gračaca. Riječ je o prometnici dugoj 23 kilometra kojom se vozi u slučaju zatvaranja autoceste kod Sv. Roka. Trenutno su radovi prekinuti zbog zime, ali će za tri mjeseca biti nastavljeni. Ukupan posao vrijedan je 50 milijuna kuna, a u konačnici bi se tom dionicom znatno brže i sigurnije vozilo – zaključuje voditelj Hrvatskih cesta u Zadru.

SD/eZd