Osim srednjoškolaca koji putuju u Drniš, s oklajskog područja dvoje ih putuje u srednju školu u Šibenik, a trinaestero u Knin

S novom školskom godinom za dvadeset i osmero učenika s područja Promine, koji pohađaju Srednju školu Ivana Meštrovića u Drnišu, ponovno je otvoren stari problem - prijevoz do škole. Kad su prvog dana nastave došli na autobusnu stanicu u Oklaju, Autotransportova autobusa za Drniš u 6.55 sati nije bilo. Nije ga bilo ni u povratku iz Drniša, u 14.30 sati, piše slobodndalmacija

Da će naići na taj problem, u Općini kažu da nisu znali, jer im je obavijest o ukidanju autobusne linije, koja je na relaciji Šibenik - Drniš - Knin prometovala preko Oklaja, stigla 2. rujna, na dan početka nove školske godine. U toj situaciji roditeljima nije preostalo ništa drugo nego se organizirati i svoje srednjoškolce osobnim automobilima odvoziti u školu i po njih dolaziti. Nitko ne stopira, jer roditelji ne žele svoju djecu izlagati opasnostima i izazivati sudbinu pa da se, ne daj Bože, ponovi slučaj Antonije Bilić. Ona je, podsjetimo, također bila učenica ove drniške srednje škole...

- I mojih dvoje djece ide u srednju školu u Drniš pa sam i ja jedan od roditelja koji je ovaj tjedan prijevoznik. Nema nam druge dok se problem ne riješi - kaže Tihomir Budanko, načelnik općine Promina.

O svemu je obavijestio nadležne u Županiji, te stupio u kontakt s djelatnicima ATP-a. - U ATP-u sam dobio odgovor da je linija nerentabilna i jedna je od nekoliko ukinutih u javnom prijevozu u zaleđu županije, koju bez dodatne subvencije nije moguće održavati.

Zapravo, od Općine se traži da poveća mjesečnu subvenciju do rentabilnosti. Pojednostavljeno, da plaćamo subvenciju za četrdesetak osoba, odnosno autobus pun putnika! Naravno da Općina za to nema novca, a i da ima, kako vijećnicima pravdati prijedlog donošenja takve odluke? Poznato je da je Vlada donijela odluku da će srednjoškolcima koji žive na udaljenosti većoj od pet kilometara od škole sufinancirati 75 posto mjesečne pokazne karte.

Naše Općinsko vijeće donijelo je odluku da će pokrivati preostalih 25 posto. To je sve što mi možemo učiniti i što je u našoj ingerenciji, a ovo što ATP-a čini je čista ucjena. Uz to, tom linijom voze se i građani koji plaćaju dnevnu kartu, jer to nije učenički autobus - kaže Budanko. Osobno bih najviše volio da Općina ima financijskih mogućnosti za organiziranje vlastitog prijevoza, kao komunalne djelatnosti.

- Razgovarao sam i s rukovodstvom "Čazmatransa" koji ima koncesiju na području grada Drniša. Oni su spremni liniju preuzeti odmah i to s boljom satnicom polaska iz Oklaja i Drniša, pa djeca ne bi imala ‘praznog hoda' i čekanja prije i nakon nastave. Nadamo se da će problem biti brzo riješen - zaključuje Budanko.

Osim srednjoškolaca koji putuju u Drniš, s oklajskog područja dvoje ih putuje u srednju školu u Šibenik, a trinaestero u Knin. Tu nema nikakvih problema, jer su te linije rentabilne. Općina je do sada ATP-u mjesečno uplaćivala 6500 kuna subvencije za prijevoz i preko toga ne može ići. Mjesečna karta za srednjoškolce na relaciji Oklaj - Drniš koštala je 650, za Šibenik 740, a Knin 600 kuna.

Uvijek isti problemi

Dopusnicu za javni linijski prijevoz osim u tom kraju, šibenski Autotransport, koji je u predstečajnom postupku, ima i u većini ostalih dijelova županije. Neovisno o predstečajnom postupku, u pravilu se već dugi niz godina na početku nove školske godine javljaju isti problemi na relaciji ATP - Županija - općine i gradovi. Zbog nerentabilnosti linija, ATP traži sve više novca za subvencioniranje, što većina jedinica lokalne samouprave "na prvu" ne prihvati.

S obzirom na to da imaju monopol, dosadašnja iskustva pokazuju da nakon što ukinu neku liniju, uslijedi bura reagiranja sa svih strana, a potom pregovori. U pravilu bi se u konačnici prihvatilo njihove uvjete. Ili, većinu njih, premda bi svi govorili da se radi o ucjeni i da tako dalje ne može. Hoće li tako biti i ovaj put? U Županiji, koja je u svemu samo posrednik jer o dopusnicama odlučuju u Županijskoj gospodarskoj komori, ovih se dana vode intenzivni razgovori s predstavnicima ATP-a, pa će njihov ishod biti poznat početkom sljedećeg tjedna.

SD/eZd