Povezivanje dubrovačkog područja s ostatkom Hrvatske, prema želji Bruxellesa, trebalo bi biti tunelom ispod mora, a ne mostom jer je tako jeftinije.

Krajem tjedna bit će objavljeni rezultati studije izvodljivosti, piše Slobodna Dalmacija, koju je izradila francuska tvrtka Safege o trošku Europske komisije.

Tunel bi išao od Komarne do Pelješca, a izgradnjom bi se znatno uštedjelo. Naime, podmorski tunel mogao bi biti četiri puta jeftiniji od mosta koji bi koštao oko 300 milijuna eura.

Također, tunel bi se izgradio brže od mosta, navodi Slobodna, radile bi ga domaće tvrtke, te bio bi sigurniji od potresa i manje podložan klimatskim uvjetima. Također, tunelom bi se osigurala bolja opskrba otoka vodom, plinom i strujom.

Ministarstvo: Još nema konačne odluke

Iz Ministarstva prometa, prometa i infrastrukture su poručili da nema nikakve odluke niti obavijesti o tome da je francuski konzultant Safage izabrao ili preferiran neku opciju.

- Sve će se znati na kraju studenog. Nije točno da su izabrali neku opciju - dobili smo odgovoru u ministarstvu.