Od četiri brodarske kompanije koje kotiraju na burzi samo je zadarska Tankerska Next Generation ostvarila dobit dok su Atlantska plovidba, Uljanik plovidba i Jadroplov smanjili gubitke.

Može se reći da je prošla godina bila prijelazna godina za brodarske kompanije, rezultat je analize SEEBiz-a.

Daleko je to još od izvedbi koje su imale prije desetak i više godina, no čini se da je dno krize u ovom sektoru definitivno prošlost. Ove se godine ipak mogu očekivati bolji rezultati, barem tako sugerira stanje na globalnom brodarskom tržištu.

BDI Index u četvrtak je prekoračio razinu od 900 bodova što je njegova najviša razina u pet tjedana.

U 2016. godine Tankerska Next Generation je ostvarila prihode brodova u iznosu 269,5 milijuna HRK (37,59 milijuna USD), EBITDA u iznosu od 127,9 mil. HRK (17,8 mil. USD), dok je neto dobit za isto razdoblje iznosila 40,6 mil. HRK (5,7 mil. USD) i povećana je za 17,6% u odnosu na 2015. godinu kao rezultat povećanog obujma poslovanja što je rezultat potpune operativnosti flote te izostanka jednokratnih troškova povezanih s preuzimanjem novogradnji. U odnosu na neto dobit za 2015. godinu, rezultat 2016. godine gotovo je udvostručen ako se isključi doprinos jednokratnih pozitivnih tečajnih razlika bez kojih bi neto dobit u 2015. godini iznosila 21,7 milijuna HRK.

Poslovni prihodi u 2016. godini dosegnuli su 272,1 mil. HRK i najvećim dijelom rezultat su prihoda svih šest operativnih brodova TNG flote. Porast prihoda ublažen je zbog redovnog petogodišnjeg remonta m/t Velebita, koji je obavljen tijekom lipnja i koji je trajao 21 dan, te zbog redovnog petogodišnjeg remonta m/t Vinjerca koji je započeo na kraju prosinca, i proveo 10 dana u remontu u 2016. godini. Ukupna zaduženost društva postupno se smanjuje sa svakom otplatnom tranšom te je omjer zaduženosti na kraju 2016. godine smanjen za dva postotna poena na 53%.

Atlantska plovidba prošlu je godinu završila s gubitkom od 68,1 milijun kuna, znatno manje nego godinu ranije kada je gubitak iznosio 233 milijuna kuna, a Uprava tog dubrovačkog brodara ocjenjuje kako je 2016. bila "još jedna u nizu borbe za golo preživljavanje"."Iako nakon osam kriznih godina na svjetskom pomorskom tržištu u prošlu godinu nismo ušli s pretjeranim optimizmom, pokazalo se da je 2016. godina samo još jedna u tom nizu godina borbe za golo preživljavanje.

U 2016. godinu se ušlo s povijesno najnižim BDI indeksom (indeks vozarina sipkog tereta) od 471 boda, da bi početkom veljače pao na čak 290 bodova. Do kraja godine indeks bilježi lagani porast i godinu završava na 953 boda, što je još uvijek premalo za značajniji oporavak i pozitivno poslovanje", ističe Uprava te brodarske kompanije u komentaru financijskog izvješća.U 2016. na razini grupe Atlantska plovidba ostvarila je ukupne konsolidirane prihode od 389,3 milijuna kuna, što je 6,2 posto više nego u godini ranije.

Uljanik plovidba prošle je godine značajno smanjila gubitak. I dok je 2015. gubitak iznosio 475,5 milijuna kuna, prošle je godine smanjen na 54,4 milijuna kuna. Pulski brodar ostvario je lani poslovne prihode u visini od 184,4 milijuna kuna, što je znatno manje nego u 2015. godini kad su ostvareni u iznosu od 230,2 milijuna kuna. Prihodi od vozarina izraženi u dolarima niži su u odnosu na 2015. godinu zbog trajanja nepovoljne situacije na tržištu dry cargo sektora tijekom 2016. iako su vozarine u tankerskom sektoru bile više u odnosu na prethodnu godinu. Obujam prihoda od vozarina, ali istovremeno i operativnih troškova smanjen je zbog smanjenja flote nakon prodaje dva broda tijekom 2015. godine.

Jadroplov je prošle godine ostvario gubitak od 86,3 milijuna kuna, oko dvanaest milijuna manje nego godinu ranije. Ostvaren je ukupni prihod u iznosu od 107.625.390 kuna, što je za 72.189.191 kunu manje u odnosu na isto razdoblje prethodne godine. U strukturi ukupnih prihoda, prihodi od najma broda sudjeluju sa 53%, na ostale prihode vezane za pomorstvo otpada 43 % te na financijske prihode 4%. Prihodi od najma broda u iznosu od 56.762.872 kuna manji su za 37.414.873 kune odnosno 40% u odnosu na isto razdoblje prošle godine, što je posljedica drastičnog pada vozarina i smanjenja flote za dva broda.

Ukupni rashodi u iznosu od 204.596.334 kune manji su za 132.789.391 kunu u odnosu na isto razdoblje protekle godine, pri čemu su poslovni rashodi manji za 132.520.242 kune, dok su financijski rashodi za 269.149 kuna manji nego u protekloj godini. U strukturi poslovnih rashoda zabilježen je pad materijalnih troškova u iznosu od 42.747.367 kuna, što je rezultat manjih troškova rezervnih dijelova i potrošnog materijala. Troškovi osoblja manji su za 58% uodnosu na prethodno razdoblje, što je posljedica smanjenja broja zaposlenika i značajnog smanjenja izdataka za plaću. Društvo je u proteklom razdoblju, zbog činjenice značajnog pada vozarina, imalo probleme s likvidnošću.