Uporabom električnog motora, 15 tisuća kilometara prevalit ćete za svega 830 kuna!

Prof. dr. sc. Ivica Orlić iz Punta na otoku Krku, atomski fizičar s bogatom svjetskom znanstvenom karijerom koji je široj Hrvatskoj javnosti postao poznat nakon što je svojom jedrilicom »Fiu« oplovio svijet unatrag posljednjih pet godina iznimno je aktivan na riječkom sveučilištu gdje trenutačno vodi laboratorij za elementnu mikroanalizu pri sveučilišnom Odjelu za fiziku, piše novilist.hr

Neumorni istraživač i promotor novih, posebice »čistih« tehnologija odnedavno je i predsjednik Udruge zelenih tehnologija osnovane pri Znanstveno tehnologijskom parku Sveučilišta u Rijeci u čijim je začecima prof. dr. Orlić također dao ključan doprinos. Tipične »cutting edge« tehnologije, kakve oduvijek intrigiraju i okupiraju spomenutoga bodulskog znanstvenika vezane su uz obnovljive izvore energije ali i sva ostala tehnološka rješenja zelenog predznaka pa je tako upravo Orlić u društvu svojih suradnika i članova Udruge zelenih tehnologija Lea Vicića i Jakova Perišića u krčkoj Velikoj vijećnici predstavio »zelene« tehnologije i mogućnosti njihove konkretne primjene u uvjetima u kojima danas živimo.

Prezentacija nazvana »Od ekodomaćinstva i vozila do ekosela« Krčanima je približila ideje ali i tehnološke mogućnosti recentnih tehnoloških dostignuća – mogućnosti izgradnje i osnutka samoodrživog naselja ali i pretvaranja običnih automobila u elektromobile.  - Predstavili smo neke postojeće, srodne projekte koji su realizirani ili se tek kane ostvariti u našem okruženju i javnosti približili i opisali tehnologije koje se danas koriste u izgradnji ekonaselja s posebnim naglaskom na neovisnost i samoodrživost takvih zajednica u smislu opskrbe hranom, vodom i energijom, prenio nam je prof. dr. Orlić. Dodao je kako bi široj javnosti posebno interesantna mogla biti tehničko-tehnološka rješenja izrade odnosno transformacije automobila pogonjenih motorima s unutarnjim sagorijevanjem u elektromobile.

Ovo posljednje prilično je lako ostvarivo i ne toliko skupo, zapravo čak jeftino u odnosu na trenutačne cijene goriva i troškove vožnje automobila pogonjenih benzinskim ili dizel motorima, objasnio nam je dr. Orlić.

Dosad je u Hrvatskoj uspješno izvedeno svega nekoliko konverzija automobila pogonjenih motorom s unutarnjim sagorijevanjem u elektromobile, u našoj županiji nažalost niti jedan. Mi smo sad u potpunosti spremni pomoći svima koji bi na svojim vozilima htjeli izvesti ono što se pokazalo i dokazalo smislenim i isplativim, naglasio je Orlić dodajući kako su sve komponente potrebne za realizaciju takvog zahvata danas lako dostupne. Najveće ograničenje u pogledu cijene i autonomije vozila čine baterije. Ipak, s obzirom na to da se upravo u njihov razvoj i unapređenja na globalnoj razini ulažu značajna sredstva, siguran sam da će njihove performanse postati bolje, da će baterije postati izdržljivijima, manjima i jeftinijima u odnosu na rješenja kojima danas raspolažemo, zaključio je dr. Orlić.