Projekt povezivanja Čiova i prometnog rasterećenja Trogira, koji je u ljetnim mjesecima doslovce zagušen automobilima i kamionima na starom mostu tik uz gradsku jezgru, u početku je bio procijenjen na 32 milijuna eura, no javnim natječajem cijena je znatno smanjena. Novac za njegovo financiranje osiguran je u europskim fondovima.

Hrvatske ceste u rekordno brzom roku od samo dvadesetak dana proanalizirale su svih osam ponuda pristiglih na natječaj, no ipak su odbacile onu financijski najpovoljniju - iz igre je, naime, izbačen splitski Brodosplit Holding, koji je nudio da će obaviti posao za 155,4 milijuna kuna. Službenog objašnjenja nema, navodno sama ponuda nije bila potpuna.

U splitskoj tvrtki u utorak navečer nisu željeli komentirati izbor, kao ni otkriti hoće li se žaliti na rezultate natječaja. Ako oni ili preostalih šest natjecatelja to ne učine u idućih petnaest dana, Hrvatske ceste uvest će Viadukt u posao koji bi, kako se očekuje, trebao trajati dvije godine.

Novi most kopno - Čiovo nalazit će se nekoliko stotina metara istočnije od sadašnjeg i osim što će rasteretiti Trogir, poboljšat će vezu sa splitskom zračnom lukom i obližnjom autocestom. S pristupnim cestama gradit će se u tri faze, a ministar prometa Siniša Hajdaš Dončić kazao je da očekuje kraj radova do studenoga 2016. godine. Na sredini raspona most će se moći otvarati kako se ne bi ometao pomorski promet.