“Dubrovački HDZ zatražit će od institucija ispitivanje uloge
gradonačelnika Dubrovnika Andra Vlahušića s tursko-francuskim
investitorom Putničkog terminala u Gružu zbog sumnji u koruptivne
radnje”, rekao je u ponedjeljak predsjednik dubrovačkog HDZ-a Mato
Franković.
Kako je na konferenciji
za novinare istaknuo Franković, dubrovački HDZ sumnja u moguće
koruptivne radnje dubrovačkog gradonačelnika Andra Vlahušića vezano za
putnički terminal u Gružu s obzirom da je, smatra dubrovački HDZ radio
na štetu i Grada Dubrovnika i tvrtke u većinskom vlasništvu Grada.
Franković je napomenuo kako je Povjerenstvo za sprječavanje sukoba
interesa ”‘prije mjesec dana tražilo dokumentaciju od Gradskog vijeća, o
poziciji Andra Vlahušića u Povjerenstvu za odabir najboljeg
urbanističko-arhitektonskog rješenja terminala u Gružu”.
”Želimo razjasniti događanja o odnosu tursko-francuskog investitora u
projektu terminala u Gružu i gospodina Andra Vlahušića. Gradonačelnik
je tu investiciju predstavljao gotovo kao svoju, uključio ju je i u svoj
predizborni program doduše nekakvim drukčijim vizualnim konceptom, ali
ćemo poslati zahtjeve određenim institucijama da ispitaju ulogu
gradonačelnika Vlahušića u odnosu prema investitoru”, rekao je
Franković.
Ocijenio je kako je Dubrovniku potreban terminal koji će odgovoriti na njegove potrebe danas i u budućnosti.
“Ovakav predloženi terminal jedino je odgovarao potrebama Andre
Vlahušića što je iz njegovih istupa bilo potpuno jasno”, rekao je
Franković.
Predsjednik dubrovačkog HDZ-a podsjetio je kako su svi članovi Upravnog
vijeća Lučke uprave Dubrovnik prošlu srijedu glasovali za raskid
predugovora s francusko-turskim konzorcijem zbog neusaglašavanja teksta
glavnog ugovora.
”Zbog toga čestitam članovima Upravnog vijeća koji su obranili interes
RH i grada Dubrovnika, svima osim jednoga, a to je gradonačelnik Andro
Vlahušić. On je jedini ostao suzdržan. On ne samo da nije zauzeo stav u
kojem bi branio grad i tražio najbolje rješenje, on je zauzeo stav u
kojem je branio takvu jednu investiciju koja direktno utječe na štetu
grada Dubrovnika. I sve ovo daje i ozbiljno upozorenje o mogućim
koruptivnim radnjama gradonačelnika Vlahušića”, rekao je Franković.
Inače, protiv usvajanja prijedloga glavnog ugovora, odnosno za
raskidanje predugovora koje je ponudio investitor – Dubrovnik
International Cruise Port Investment (DICPI), čiji su osnivači, Global
Ports Holding (GPH) i Bouygues Batiment International (BBI) glasovali su
predsjednik Upravnog vijeća Žarko Koboević, te članovi Ivan Margaretić,
Željan Matić, Nikola Beusan, Božidar Memed te Jelka Musladin.
Predstavnica Ministarstva pomorstva, prometa i infrastrukture Nina Perko
na sjednicu nije došla, a dubrovački gradonačelnik Andro Vlahušić bio
je suzdržan.
Projekt Terminala došao je u nedavno u fokus javnosti kada je Hrvatska
komora arhitekata zatražila da se pobjednički rad nedavno zaključenog
arhitektonskog natječaja za projekt terminala u dubrovačkoj luci Gružu
povuče zbog “grube povrede natječajne procedure”, jer je bio objavljen i
javno dostupan prije raspisivanja natječaja.
Ministar pomorstva, prometa i infrastrukture Oleg Butković nedavno je
ustvrdio i kako je predugovor raskinut jer je investitor tražio još
jednu odgodu za usuglašavanje teksta ugovora, ali i državna jamstva.
”Investitor je tražio da država dade određena jamstva. To je bilo
potpuno neprihvatljivo i kršilo je odredbe natječaja. Koncesionar je
ponudio lučku tarifu u iznosu od 8 i pol eura po putniku, a to je
povećanje u odnosu na postojećih sedam eura, a Hrvatska komora
arhitekata je dala mišljenje da urbanističko rješenje nije u skladu s
Urbanističkim planom grada Dubrovnika”, rekao je u petak ministar
Butković.
