Najveća je novost vjetrobransko staklo Zénith koje se proteže čak do B nosača i osigurava iznimnu vidljivost te veliku količinu svjetla u interijeru

Nakon više od osam godina i dva milijuna prodanih primjeraka, francuski mališan dobio je nasljednika koji cilja na sam vrh svoje klase.

 

Nova generacija jednog od najpopularnijih Citroënovih modela predstavljena je danas javnosti, dva mjeseca prije službene premijere zakazane za frankfurtski salon. C3 u novom izdanju veliki je iskorak za francusku tvrtku, budući da je napredak, i to popriličan, postignut u svim pogledima. Znatno odvažniji dizajn koji se snažno oslanja na studiju DS Inside, ali i na hvaljeni C5, znatno će proširiti krug potencijalnih kupaca, jer je aktualna generacija svojim nježnim linijama uglavnom privlačila pripadnice ljepšeg spola.

Kao i kod prethodnika u ponudi će biti isključivo izvedba s pet vrata. Najveća je novost vjetrobransko staklo Zénith koje se proteže čak do B nosača i osigurava iznimnu vidljivost te veliku količinu svjetla u interijeru. Progresivno zatamnjenje omogućuje blagi prijelaz između snažne zaštite od sunca iznad putnika sprijeda i uobičajene transparentnosti za pogled prema naprijed.

 

Vanjske dimenzije porasle su u svim smjerovima, tako u novi C3 u duljinu mjeri 3,94 m (+12 cm), a u širinu 1,71 (+5 cm) čime je znatno povećana prostranost kabine koja se može pohvaliti s prtljažnikom obujma od čak 300 litara. Sam interijer izveden je znatno kvalitetnije te materijalima, opremom i ergonomijom nadmašuje dosad poznate standarde u gradskoj klasi. Novi ovjes zajedno s nepromijenjenom masom osigurava znatno dinamičnija svojstva, no ne nauštrb tradicionalnoj udobnosti. Reducirana težina te iznimno dobra aerodinamika (CX - 0,30) zaslužni su za malu potrošnju i dobre rezultate emisije štetnih plinova, javlja autoklub.hr.

U paleti motora zadržat će se provjeren 8-ventilski motor 1.4i sa 73 KS, odnosno u 16-ventilskoj verziji sa 88 KS. Snažnije verzije imat će poznate benzince, koje PSA proizvodi u suradnji sa BMW-om - 1.4 VTi sa 95 KS, 1.6 VTi sa 120 KS i 1.6 VTi (turbo) sa 150 KS. U dizelskoj ponudi bit će dva poznata common-rail dizelaša 1.4 HDi sa 68 KS i 1.6 HDi sa 90 KS i 109 KS. Dok su za 2011. najavljeni novi, još štedljiviji trocilindrični motori te serijska ugradnja Start&Stop tehnologije.