Dizajnirana i konstruirana u Europi, Venga je dugačka 4,07 m, uz međuosovinski razmak od 2,61 m, što nudi mjesta za putnike kao vozilo iz većeg C-segmenta

Novi korejski borac u premium B-segmentu zove se Kia Venga - odlikuje se prostranom unutrašnjošću, poput one iz vozila C-segmenta, a sve u kompaktnom pakiranju.

Prije službene premijere na frankfurtskom salonu, Kia je objavila neke detalje vezane uz model Venga, koji se temelji na No3 Conceptu. Jedna od većih zvijezda Geneve poslužila je kao kalup za stvaranje automobila koji će redefinirati poimanje klase u koju pripada, budući nudi prostranu i stilski dotjeranu unutrašnjost poput vozila iz klase više.

Dizajnirana i konstruirana u Europi, Venga je dugačka 4,07 m, uz međuosovinski razmak od 2,61 m, što nudi mjesta za putnike kao vozilo iz većeg C-segmenta. Svaki motor u ponudi biti će dostupan s inteligentnim start-stop sustavom i zadovoljavat će stroge norme Euro 5. Prodavat će se isključivo na Starom kontinentu, gdje će kupcima na izbor biti ponuđeni benzinski i dizelski motori zapremnine 1.4 ili 1.6 litara, sa snagom u rasponu od 75 do 115 KS. Stražnje sjedalo može se preklopiti 60/40 te spremiti u ravnu podnicu, čime se stvara dodatni prostor za prtljagu, a može se naručiti i atraktivni panoramski krov.

Michael Cole, izvršni direktor Kia Motorsa za Veliku Britaniju, očekuje jednako zanimanje posjetitelja Frankfurt Motor Showa za Vengu, kao što je bio slučaj s konceptom No3 u Ženevi. Ovo je točno onakvo vozilo kakvo britanski i europski kupci žele - funkcionalno i prostrano, komforno poput velikog automobila, uz obilje stila te uz razumnu brigu za okoliš.