Svi znamo da zbog temperaturnih promjena ceste ljeti pucaju. Zimi su klizave, a sol i ralice ne pomažu u očuvanju površine kolnika. Pojava pukotina i rupa utječe na trajnost cesta, ali i na sigurnost prometa. Sve to su razlozi zbog kojih u Njemačkoj pokreću projekt kojim se želi utvrditi može li ugradnja svojevrsnog klimatizacijskog sustava u prometnicu biti rješenje za trajnost prometnica.
Već su započeli građevinski radovi na prometnici Köln-Istok, gdje
će se prvo testirati novi sustav, objavio je Federalni institut
za autoceste (BASt). Ideja je ugradnja sustava cijevi kroz koje
prolazi geotermalna voda i tako pomaže ljeti u hlađenju, a zimi u
grijanju prometnica. Paralelno se testira i još jedna
tehnologija.
Bit će izgrađeno pet ispitnih polja i jedno referentno polje na
duljini od 55 metara. Svako polje ima različite sustave kontrole
temperature ceste, a pritom će dva polja koristiti vodu kao
medij. Preostala tri polja će imati zračne komore.
Učinak ovog svojevrsnog klima-uređaja će se pratiti kroz naredne
tri godine putem osjetnika temperature i termovizijskih kamera.
Pokaže li se ovakav sustav učinkovit, velike su šanse da bude
ugrađen na najkritičnijim dionicama poput izlazaka iz tunela,
zavoja i sl.
