Vlasnik Mercedes-Benza Daimler i tvrtka Bosch udružili su u utorak snage u razvoju samovozećih vozila kako bi stvorili robotski taksi koji će sam dolaziti do korisnika koji ga naruči putem pametnog telefona
Sporazum najvećeg svjetskog proizvođača automobila u premium
klasi i najvećeg proizvođača automobilske opreme predstavlja
snažnu konkurenciju drugim tvrtkama na tom polju poput Ubera i
Didija koji također rade na samovozećim prijevoznim sredstvima.
Tehnološke tvrtke nastoje se prilagoditi promjenama na tržištu i
potrošačima koji umjesto da kupuju vlastita vozila sve više
koriste pametne telefone kako bi locirali i unajmili vozila.
Savez je okončao nastojanja Daimlera da sam
proizvede autonomna vozila.
Bosch, tvrtka koja je utemeljena 1886. kada je i
osnivač Mercedesa Carl Benz patentirao automobil, razvit će
u suradnji s automobilskom tvrtkom programe i algoritme koji su
potrebni vozilu za samostalno kretanje.
Zajednička suradnja na projektu omogućit će ubrzavanje procesa
stvaranja sustava spremnog za proizvodnju samovozećih vozila i
ubrzati rokove za nekoliko godina u odnosu na ranije
planove. Autonomni sustav proizvodnje robo-taksija bit
će pripravan početkom sljedećeg desetljeća, kaže Daimler.
“Glavni cilj projekta je razviti sustav vožnje
spreman za proizvodnju koji će omogućiti vozilima da se
potpuno samostalno kreću gradom“, napisao
je Daimler u priopćenju.
Goldman Sachs je prošle godine procijenio da će tržište novih
vozačkih sustava i autonomnih vozila narasti s tri milijarde
dolara u 2015. na 96 milijardi dolara u 2025. i na 290 milijardi
dolara u 2035.
Daimler usmjerava svoje napore i na aplikacijski
sektor dijeljenja i unajmljivanja vožnji kojim
dominiraju kineska tvrtka Didi i američki Uber te Lyft.
Konzultantska tvrtka McKinsey procjenjuje da će i taj segment
tržišta naglo rasti i povećati se 28 posto do 2030.
“U određenom dijelu grada korisnik će naručiti
vozilo pametnim telefonom i ono će samo doći do potrošača.
Ideja je da vozilo dođe do vozača a ne obratno.”
Mercedesov rival BMW prošle se godine udružio
s izraelskom tvrtkom Mobileye za proizvodnju autonomnih
vozila i proizvođačem računalnih čipova Intel kako bi razvio
novu tehnologiju koja bi mogla dovesti samovozeće automobile na
ceste do 2021.
