RWE Tesla turneja, koja najavljuje revolucionarnu
promjenu u prometu, stigla je u Labin, gdje je svečano postavljen prvi trajni
punjač za električne automobile u Hrvatskoj.
Na svečanosti su sudjelovali istarski
dožupan Vedran Grubišić, gradonačelnik
Labina Tulio Demetlika, član Uprave HEP-a Velimir Rajković, dopredsjednik RWE
Effizienz Joerg Lohr, te direktor RWE Hrvatska i predsjednik Njemačko-hrvatske
gospodarske i trgovinske komore Ralf Blomberg.
«U Labinu je upravo završio Tjedan
mobilnosti, koji se održava u sklopu istoimene europske manifestacije, čiji je
slogan «Putuj pametnije, živi kvalitetnije». Siguran sam da će od ovog dana
Labin biti prepoznatljiv na autokartama kao grad koji je postavljanjem prvog
punjača za elektromobile zakoračio u budućnost, prije svega zbog zaštite
okoliša i zdravlja građana» – poručio je prilikom ceremonije Demetlika.
«RWE je već započeo s postavljanjem
infrastrukture za punjenje električnih automobila u europskim gradovima, čime
se želi poručiti da je Europa spremna za ekološki čiste automobile. U suradnji
s HEP-om i u Hrvatskoj će se pripremiti teren za novu mobilnost, čemu je dokaz
postavljanje ove prve fiksne stanice za punjenje.» – dodao je Ralf Blomberg,
direktor RWE Hrvatska i predsjednik Njemačko-hrvatske industrijske i trgovinske
komore.
RWE Tesla turneja započela je 16.
rujna u njemačkom Essenu. Dvoje njemačkih studenata, vozeći najpoznatiji električni automobil Tesla
Roadster, u 13 će dana proći kroz sedam europskih zemalja i 16 gradova. Jučer
je RWE turneja posjetila Zagreb, a nakon Labina kreću prema Vukovaru i Srbiji.
Kraj turneje predviđen je za 28. rujna kada bi studenti trebali stići u tursku
kulturnu metropolu Istanbul.
Električni automobili već se smatraju budućnošću
osobnog prijevoza. Prema studiji vodeće svjetske konzultantske kuće za
strateško savjetovanje Roland Berger, nije pitanje hoće li nego kada će
električni automobili snažnije prodrijeti na svjetsko tržište automobila.
Predviđa se da bi do 2020. godine globalna prodaja električnih automobila mogla
narasti na 10 milijuna vozila, te da bi u zapadnoj Europi tržišni udio
električnih i hibridnih automobila mogao biti i do 25 posto. Električni
automobili bi za samo deset godina mogli biti znatno isplativiji vozačima od onih
«tradicionalnih», pa ne čudi što mnoge europske zemlje već sada subvencioniraju
svoje građane pri kupnji ovakvih automobila, kažu u zagrebačkom uredu Roland
Bergera.
