Dizelski agregati Mercedes-Benza se vjerojatno s razlogom smatraju ‘neuništivima’ u krugovima ljubitelja automobila. U ovom automobilskom divu su sada spremni osvježiti dobrog ‘starog’ četverocilindraša novim modelom, pod oznakom OM 654.
Riječ je o dvolitrenom turbodizelskom motoru koji će se smjestiti u
europskom izdanju modela E220d, spremnog za tržište ovo proljeće. Novi
motor će zamijeniti stariji OM 651 zapremine 2,1 litar koji se nalazi u
nizu modela još od 2008. godine.
Novi motor s oznakom snage 220 razvija 195KS pri 3.800 okretaja. U
usporedbi sa starim 2,1-litrenim modelom tehnički razvija istu snagu, no
uz manje okretnog momenta – sve za zadovoljavanje EU normi. Novi motor
bi mogao biti lakši za 45 kilograma, s obzirom na to da je sada izrađen u
aluminijskom bloku. Umjesto aluminijskih klipova sada su tu pak oni od
čelika, a u cijeloj konfiguraciji su inženjeri uspjeli smanjiti trenje
između 40 i 50 posto.
Kako bi izbjegli moguće probleme sa skandalom oko dizelskih motora iz VW grupe, u Mercedesu
su se odlučili integrirati u motor sve bitne komponente – od filtera i
spremnika, preko katalizatora, sve je sada vrlo usko vezano uz srce
vozila. Ovim potezom su istovremeno osigurali i lakšu ugradnju u više
različitih modela vozila.
