Posebno važan segment primjene kružnih raskrižja je činjenica što su kružna raskrižja značajno sigurnija od klasičnih raskrižja.

Novost u našem gradu su kružni tokovi prometa, kojih za sada ima tri. Najistaknutiji i najprometniji je kružni tok kod Opće bolnice u Zadru.

S obzirom da su takva raskrižja rijetka, dosta vozača ima problema prilikom nailaska na takva raskrižja, a posebno imaju problema sa određivanjem prednosti prolaska, što su i česta pitanja u Autoškoli "Zadar" od strane građana i naših kandidata.

Postoje dva načina Prednosti prolaska na kružnom raskrižju:

1) PREDNOST PROLASKA VOZILIMA KOJA ULAZE U KRUŽNI TOK

 - Vozila koja ulaze u kružni tok dolaze sa desne strane vozilima koja se nalaze u kružnom toku te imaju prednost nad vozilima u kružnom toku (ovo vrijedi samo ako na ulazu u kružni tok nije postavljen prometni znak stop ili obrnuti trokut)

2) PREDNOST PROLASKA VOZILIMA U KRUŽNOM TOKU

- Vozila koja na ulasku u kružni tok imaju znak stop ili obrnuti trokut dužna su propustiti vozila koja se kreću kružnim tokom,dakle prednost imaju vozila u kružnom toku

Moramo napomenuti da su kružni tokovi prometa u Zadru svi regulirani prometnim znakom stop ili obrnuti trokut, te vrijedi pravilo prednosti prolaska vozilima u kružnom toku.

Također, često pitanje koje se postavlja, je davanje pokazivača smjera prilikom ulaska i izlaska u kružni tok prometa.
Prilikom ulaska u kružni tok prometa nije potreban pokazivač smjera, pokazivač smjera se pravodobno uključuje prilikom izlaska iz kružnog toka. Iznimka, ako vozač planira napustiti kružni tok prometa na prvom izlazu, uključuje desni pokazivač smjera odmah pri ulasku u kružni tok.

Posebno važan segment primjene kružnih raskrižja je činjenica što su kružna raskrižja značajno sigurnija od klasičnih raskrižja. Kod klasičnog raskrižja, može registrirati po 6 konfliktnih točke između vozila i pješaka na svakom pješačkom prijelazu što čini ukupno 24 konfliktne točke između vozila i pješaka, dok je kod kružnih raskrižja taj broj samo 8.

Autoškola " Zadar", pozdravlja izgradnju kružnih tokova prometa u Zadru i Zadarskoj županiji, smatramo da će takva raskrižja uvelike doprinijeti sigurnosti prometa.