Nakon više neuspjelih pokušaja, Jadrolinija je napokon pronašla kupca za brzi putnički brod Olea. Kako su potvrdili iz državnog brodara, u trećem krugu javnog natječaja zaprimljene su ukupno četiri ponude, a odabrana je ona tvrtke Kontrans d.o.o. u iznosu od 30.005 eura.
Time je zaključen višemjesečni proces prodaje jednog od najstarijih katamarana iz flote, a sada slijedi daljnja procedura sklapanja ugovora i primopredaje broda sukladno uvjetima natječaja.
Radi se o varaždinskoj tvrtki iz sektora reciklaže i zbrinjavanja otpada.
Cijena rasla tek u završnici
Zanimljivo je da je početna cijena u posljednjem natječaju iznosila svega 20.000 eura, no nadmetanje je rezultiralo nešto višim iznosom. Ipak, konačna prodajna cijena i dalje je znatno niža u odnosu na prvi pokušaj prodaje, kada se Olea nudila za oko 60.000 eura.
Podsjetimo, riječ je o trećem pokušaju prodaje ovog broda u kratkom razdoblju. Nakon što u prva dva natječaja nije bilo uspjeha unatoč postupnom snižavanju cijene, tek je posljednji oglas privukao konkretniji interes tržišta.
Star brod bez motora
Olea je izgrađena još 1981. godine u Norveškoj, a posljednjih godina više nije bila u funkciji. Brod nema pogonske motore niti važeće certifikate, što je uvelike utjecalo na njegovu vrijednost i ograničilo mogućnosti buduće uporabe.
U natječaju je bilo predviđeno da kupci mogu brod nabaviti ili za daljnju upotrebu ili za recikliranje, a čini se da će biti ipak potonje.
Obnova flote i rezanje troškova
Iz Jadrolinije ističu kako je prodaja ovog broda dio šire strategije obnove flote.
„Rashodovanje starijih brodova dio je strategije obnove flote, s obzirom na rast troškova održavanja i smanjenu učinkovitost ovih plovila“, poručili su iz kompanije.
