Grad Zadar napravio je novi korak prema izmjeni prometne regulacije u povijesnoj jezgri. Gradonačelnik Šime Erlić donio je odluku o odabiru izvođača za izradu studije uspostave zone regulacije pristupa vozilima na Poluotoku, čime započinje priprema konkretnih prometnih rješenja.
Posao je dodijeljen zajednici ponuditelja koju čine Fakultet prometnih znanosti i Centar za promet i logistiku d.o.o., a vrijednost ugovora iznosi 14.850 eura bez PDV-a. Studija će poslužiti kao stručna podloga za definiranje novog režima prometa u najopterećenijem dijelu grada. Odluku je Erlić donio 10. veljače uz rok za sklapanje ugovora od 30 dana što znači da bi Fakultet već trebao raditi na izradi studije.
Riječ je o projektu koji je gradonačelnik prvi put najavio još krajem prošle godine, a kojem je cilj rasterećenje prometa i povećanje kvalitete života na Poluotoku.
– Krenut ćemo postepeno uvoditi nova pravila i novu prometnu regulaciju na Poluotoku, tražili smo mjerenja i analize, i mi ćemo do sljedećeg ljeta, već i početkom iduće godine izaći s konkretnim koracima s jednim cjelovitim rješenjem. Od bolje kontrole, ulaza turističkih autobusa, težimo jednome cilju da imamo jedan poseban sustav i režim na Poluotoku, koji ograničava ulaz u onim ljetnim mjesecima, prema nekim dijelovima, vidjet ćemo još točno gdje i kako , ovisno o rješenjima te studije, izjavio je Erlić u studenom gostujući u eteru HRT Radio Zadra.
Erlić je navodio kako se razmatra niz mogućih intervencija u prometu, ali uz naglasak na stručno utemeljena rješenja.
„Izaći ćemo s cjelovitim rješenjem gdje smatramo da mogu ići jednosmjerne ulice… prije toga moramo izračunati punjenje i pražnjenje Poluotoka kako ne bismo stvorili nove prometne čepove“, istaknuo je.
Izrada studije obuhvatit će upravo takve analize – od postojećeg prometnog opterećenja do prijedloga modela regulacije pristupa, uključujući moguće tehničke sustave kontrole ulaska i organizaciju prometa. Dodao je i kako će konačno rješenje ovisiti o rezultatima studije, uključujući analize prometa i mjerenja opterećenja pojedinih ulica.