Pisalo se o ovoj temi još prije dvije godine. Natječaj za gradnju tri električna putnička broda za lošinjsko, šibensko i dubrovačko područje bio je onda poništen pa je raspisan novi.
– Definirali smo brodogradilište s kojim smo krenuli u pregovore,
to je Dalmont, s kojim sad razrađujemo sve detalje izgradnje
broda. To nam je vrlo važno, jer nemamo dosadašnja iskustva s
nabavom te vrste brodova tako da želimo biti sigurni da će sve
biti kako valja. Vjerujem da ćemo za tri do četiri tjedna biti
spremni za potpisivanje ugovora. Za nas je to, iskreno, veliki
izazov. Imat ćemo električne brodove koji će biti jedinstveni ne
samo u našoj floti, nego na cijelom Mediteranu, gdje ih praktički
nema – rekao je predsjednik uprave Jadrolinije David Sopta.
Cijela ova ideja zahtijeva naravno i dodatnu edukaciju pomoraca,
paralelno s gradnjom brodova, jer ovi brodovi traže drugačija
znanja od klasičnih.
– Jedan od najvećih izazova nam je infrastruktura, odnosno
električni priključci odgovarajućih kapaciteta za punjenje
brodskih baterija, posebno na otocima. Tu se moraju angažirati
lučke uprave, u suradnji s HEP-om. Razgovaramo i s lučkim
upravama i s HEP-om, jer priključke treba izgraditi na vrijeme,
kako bi bili spremni u trenutku kada brodovi započnu s plovidbom
– završio je Sopta.
