Građani će ionako platiti taj prijevoz jer oni pune gradski budžet iz kojeg će Bandić ZET-u namiriti trošak
Besplatan prijevoz autobusima ZET-a na gradska
groblja! Dok se naivnima razvukao osmijeh na lica, druge je ovaj potez
Milana Bandića podsjetio na ne tako daleku kampanju za predsjedničke
izbore kada je jedan od kandidata bio i zagrebački gradonačelnik.
Kupovanje glasova gradskim novcem očito planira i sada pred
parlamentarne izbore na koje izlazi s nezavisnom listom Stijena.
Bandić, čija se ličnost za vrijeme predsjedničke kampanje razdvojila na
Bandića gradonačelnika i Bandića predsjedničkog kandidata, ponavlja
viđeno. Ovog puta on je kandidat za saborsku fotelju, a svojim
gradonačleničkim alter egom dijeli blagajnu.
Uz to, ZET je prošlu godinu završio minus od 152 milijuna kuna.
Doduše, gradonačelnik je rekao da će iz gradske blagajne ZET-u
nadoknaditi troškove prijevoza građana na gradska groblja. No, sjetimo
se samo natezanja oko subvencija ZET-u koje je Bandić smanjio te oštetio
proračun Holdinga koji je prošlu godinu završio u minusu od pola milijarde kuna, što zaslugom gradske politike, što zbog nesposobnog vodstva i neracionalizirane potrošnje.
‘Nakon što je s web stranica Zagrebačkog holdinga informiran o uvođenju
naplate u dane Svih Svetih na izvanrednim autobusnim linijama za sve
građane (pa i one s mjesečnim i godišnjim iskaznicama), osim djece do
sedam godina, gradonačelnik Milan Bandić uputio je dopis predsjedniku
Uprave Holdinga gospodinu Ivi Čoviću i podružnici
Zagrebački električni tramvaj. Želja je gradonačelnika da u dane Svih
svetih Zagrepčani, i ove godine, u miru i dostojanstvu pohode svoje
najmilije koji nisu više s njima’, stoji na web stranici Grada.
Iako je omogućavanje besplatnog prijevoza za blagdan Svih svetih
pohvalno, ne treba zaboraviti da naplaćivanje autobusnih karata za
prijevoz do groblja nije nešto što je ZET uveo ove godine, a građani će
ionako platiti taj prijevoz jer oni pune gradski budžet iz kojeg će
Bandić ZET-u namiriti trošak. Tatjana Holjevac, potpredsjednica Skupštine Grada
Zagreba i članica Skupštine Zagrebačkog holdinga, kaže kako je normalno
da gradski prijevoz posluje s gubitkom, ali sumnja da je riječ o
Bandićevu predizbornom potezu. S tom se konstatacijom slaže i gradska
zastupnica Morana Paliković Gruden.
Sumnja u Bandićeve čiste motive nameće se i ako se prisjetimo kampanje
za predsjedničke izbore koja se odvijala krajem 2009. godine. Bandić je
tada, kao zagrebački gradonačelnik, jezdio na račun Grada uzduž i
poprijeko Lijepe naše i susjedne BiH, gdje je tada do koljena potukao
sve protivnike.
No Bandićevo ponašanje nije iznimka, već je u Hrvatskoj pravilo. Isto
tako, premijerka posljednjih mjeseci obilazi gradilišta trafostanica,
otvara otvorene škole, selektivno dijeli proračunski novac radnicima bez plaće…
I sve bi to i bilo u redu da u tijeku nije predizborna kampanja. Ali
jest, stoga priče o socijalnoj osjetljivosti koja se naglo budi pred
izbore pada u vodu.
