Tko je kriv za to što je brod s više od 700 putnika jedva doplovio iz Ancone u Split? Utvrdit će se to u istrazi koju vode inspektori splitske Lučke kapetanije. Lučke vlasti u Anconi potvrdile su da kapetan nije isplovio bez dozvole, javlja HRT
Lučki kapetan splitske Lučke kapetanije Boris Matošić na pitanje je li trajekt Marko Polo, s obzirom na nevrijeme, trebao isplovljavati iz luke u Anconi, odgovorio je da takvu odluku donosi zapovjednik broda, a u ovom slučaju to je bio kapetan duge plovidbe Boren Lupi. Luka u Anconi je bila otvorena za isplovljavanje i u takvim slučajevima svugdje u svijetu zapovjednik broda procjenjuje hoće li isplovljavati i preuzima odgovornost za putnike. U slučajevima kada je neka luka zatvorena za isplovljavanje onda brod i ne isplovljava.
Ministarstvo pomorstva potvrdilo je da je petero putnika lakše ozlijeđeno te da su uništena vozila. Putnicima na brodu nije bilo nimalo ugodno, imali su osjećaj da će valovi prevrnuti brod. Kažu, samo je čudom izbjegnuta havarija. Za razliku od putnika, koji su ispričali da je noć na Marku Polu bila strašna te da se brod ljuljao i naginjao, za kapetana Borena Lupiju sve je bilo već viđeno. Kaže da je takvog nevremena bilo i prije.
Na trajektu je oštećeno ukupno 66 vozila, od kojih su 44 osobna, 15 kamiona i sedam autobusa. Riječ je o ogrebotinama, razbijenim staklima ili ulegnućima na vozilima, a štetu će namiriti osiguravateljska kuća iz Engleske kod koje je trajekt Marko Polo osiguran.
HRT/eZd
