Iako se Bihaćka ulica zbog proračunskih mogućnosti gradila smanjenim intenzitetom, nastavljeni su radovi na dionici od Iške ulice do budućeg rotora što je trebalo biti završeno do kraja prošle godine, a ostali dio radova zapadno do Splitske ulice i rotor u okviru proračuna za 2014. godinu.
Rotor na opasnom križanju između Interspara i Mercatora bit će dovršen do Uskrsa, a nakon toga radovi će biti nastavljeni prema Splitskoj ulici do konačnog kvalitetnog spoja prema Bilom brigu.
Proboj Bihaćke ulice jedan je od najdužih infrastrukturnih planova koji se realizira već godinama. Najprije je dugo trajalo planirano rušenje jedne obiteljske kuće na samom križanju Bihaćke ulice i Ulice sv. Marije, a onda je kriza usporila i zaustavila planirane radove i izgradnju spomenutog rotora.
Iako iz Gradske uprave obećavaju da će radovi ovoga puta biti obavljeni prema planu, s obzirom na to da se izvode prilično usporeno, nije sigurno da će Bihaćka ulica biti dovršena u roku.
Radovi traju već toliko dugo da je dio ulice promijenio i naziv u Ulicu Borka Šarlije Kese, ali ovoga puta sve bi trebalo biti završeno prema planovima jer su sredstva osigurana u gradskom proračunu i to 3,3 milijuna kuna za proboj Bihaćke ulice i 600 tisuća kuna za javnu rasvjetu i ostalu infrastrukturu.
Slobodna Dalmacija
