Mjesto koje smo u Zadru izbjegavali u širokom
luku trebalo bi od kraja rujna postati jedno od frekventnijih i
omiljenijih mjesta kako Zadrana tako i turista.
Radi se o derutnoj i zapuštenoj zgradi
zadarskog Željezničkog kolodvora gdje su danas počeli radovi koji će
rezultirati otvaranjem malog trgovinskog centra.
A taj
mali trgovinski centar sadržavati će i najpoznatiji lanac brze hrane,
McDonald’s kojemu se najviše raduju mladi. U drugoj fazi uređenja na
katu će biti otvoreno još par trgovina. Sve u svemu korist višestruka:
od toga da će taj dio grada oživjeti, biti ljepši do toga da će u prvoj
fazi zaposlenje dobiti oko stotinu ljudi:
Ideja jednog ovakvog projekta je
staviti sve nekretnine u državanom vlasništvu u funkciju, a ovaj je
Kolodvor u državnom vlasništvu, a HŽ upravlja njime. Recimo, ovaj
Kolodvor je bio derutan, niškoristi, plaća se komunalna naknada, a
apsolutno ničmu ne služi. I rodila se jedna ideja da napravimo jedan
mali komercijalni centar. Mislim da smo uspjeli zaokružiti priču i
napraviti jednu dobru stvar. Zaposlit ćemo, ne mi već McDonald’s i
Billa, oko stotinu ljudi u prvom krugu. Mislim da svima činimo dobro.
Rekao je Marčelo Krečić predstavnik Mazna holdingsa koja zajedno s McDonald’som i Billom u investiciju ulaže 4 milijuna eura, javlja Radio Zadar .
A od ideje do početka rekonstrukcije
put nije bio lagan te je Mazna holdings bila na rubu odustajanja od
projekta. Naišli su na probleme u suradnji s HŽ-om. Nakon prvotnog
dogovora došla je nova uprava HŽ-a s novim zahtjevima i idejama – od
povećanja najma za prostor do uređenja čekaonice i prodaje karata unutar
zgrade.
Prethodna Uprava već nam je dala sve
papire i dokumentaciju koja je potpisana od strane HŽ infrastrukture,
gdje kažu da oni nemaju potrebe putničkoga prostora, za potrebe HŽ
carga, ili bilo čega. Dakle, uopće im ne treba nikakav prostor u toj
našoj zgradi i mi smo naravno napravili projekt bez njihovih potreba.
Kasnije su nam nametnuli da moramo čekaonicu i prodaju karata staviti
unutar zgrade, pa smo morali ponovno preprojektirati, plaćati
projektante da bi napravili sve kako oni žele i to nas je koštalo
dodatnih 60 000 eura.
Unatoč teškoćama iz Mazna holdingsa
obećali su da neće odustati i da će projekt rekonstrukcije i uređenja
kolodvorske zgrade biti završen do kraja rujna.
