Na današnji dan prije 30 godina,u do tada najžešćem napadu,agresorski zrakoplovi JNA pokušali su srušiti Paški most koji je jednom i pogođen,ali je nakon obaranja tri neprijateljska zrakoplova napad odbijen, a time i obranjen otok Pag i glavna cestovna komunikacija između južne i sjeverne Hrvatske.

U Domovinskom ratu, nakon blokade i rušenja Masleničkog mosta, Paški je most, zahvaljujući trajektnoj vezi Prizna - Žigljen na drugom kraju otoka Paga, postao jedina pouzdana, ali i vrlo ranjiva prometna veza između Dalmacije i ostalih dijelova Hrvatske. U želji da prekinu i tu ključnu komunikaciju, agresorski zrakoplovi JNA pokušali su srušiti Paški most u nekoliko navrata, a najžešći zračni napad dogodio se 8. studenoga, piše Radio Zadar.

Zahvaljujući zajedništvu, hrabrosti i snazi paških branitelja most je obranjen, a u tom najjačem napadu srušeno je i pogođeno nekoliko neprijateljskih zrakoplova.

- Mi smo i po ovakvim uvjetima znali napraviti organizaciju protuzračne obrane s ciljem da osigurmao protok roba, ljudi i tehnike preko ovog mosta, što je bila strateški važna pozicija za čitavu Hravtsku. Na ovaj dan smo skinuli tri neprijateljska zrakoplova, prisjeća se prvi zapovjednik Samostalnog paškog odreda Mladen Škoda.

Znala je i tada kao i danas u kombinaciji s kišom zapuhati poznata paška bura - od koje se na Pagu nemate gdje skloniti - jer je oko vas samo goli kamen. 

- To su bili dani zanosa... Prioritet je bio sačuvati prometnicu. U to vrijeme jedinu poveznicu sjeverne i južne Hrvatske. Iz tog razloga bila nam je posebna čast i zadovoljstvo da smo ga mogli braniti, poručio je još jedan od paških junaka, danas umirovljeni časnik HV, Domagoj Ivičević.