Kroz 3 do 5 godina željeznička pruga više neće prolaziti kroz Bibinje. U tamošnjoj općini predstavljena je studija temeljem koje će se u pet faza modernizirati željeznički promet u Zadarskoj županiji.

U prvoj fazi, vrijednoj 550 milijuna kuna, probit će se tunel iznad Bibinja. Nova trasa ide od Debeljaka preko autoceste, kroz tunel i dolazi u Gaženicu. Projekt je to koji je stao 2011., a nastao je dok je ministar mora, prometa i infrastrukture bio Božidar Kalmeta:

"Ovo je šira studija koja obuhvaća ne samo izmještanje pruge iz Bibinja, nego ima nekoliko faza. Tu je povezivanje Gaženica sa Zračnom lukom Zadar i Poslovnom zonom, tu je opcija da putnički kolodvor ostane u gradu ili da se i on izmjesti u Gaženicu kao što će biti izmješten teretni terminal."

Zadovoljstvo studijom - koju je predstavio dekan zagrebačkog Građevinskog fakulteta, Stjepan Lakušić - iskazao je i državni tajnik u resornom ministarstvu Josip Bilaver:

"Analizirano je nekoliko opcija, a ova se opcija pokazala u financijskom i svakom drugom pogledu najisplativijom i najizvedivijom i prihvatili smo rezultate te studije."

Natječaj za projektnu dokumentaciju ide već dogodine, potvrdio je Bilaver pa je realno očekivati da će za najviše pet godina prva faza, a Bibinjcima i najvažnija, biti završena. 

Načelnik općine Bibinje, Bruno Bugarija bio je, očekivano, najzadovoljniji viđenim:

"Za Bibinje sviće novi dan, nova zora. Pruga - projekt koji je dijelio ovo mjesto, koji je uništio promet, on je bio de facto kočnica i brana turizmu. Sada za Bibinje nastupa novo doba razvoja."

Svi prisutni iskazali su važnu ulogu JASPERS-a, inicijative Europske komisije za podršku infrastrukturnim projektima, bez koje ni provedba ni sufinanciranje ovog velikog prometnog projekta ne bi bilo moguće.