Iako se radi o starim tipovima kanadera, za pretpostaviti je koliko bi ti zrakoplovi pomogli u u gašenju požara svih ovih godina

Beogradska "Politika" objavila je priču o Milanu Matuloviću, posljednjem zapovjednikom protupožarne eskadrile na tadašnjem aerodromu Zemunik.

Danas umirovljenik u Tivtu, pukovnik nekadašnje JNA Matulović, kako piše Politika, tvrdi da je Zadranin koji se nije mogao pomiriti s raspadom Jugoslavije i građanskim ratom 1991. pa je s vojnog aerodroma Zemunik sa svojom postrojbom kanadera sletio na podgorički vojni aerodrom Golubovci.

Matulović objašnjava kako su kanaderi, kupljeni većim djelom novcima tadašnje SR Hrvatske, prodani u bescijenje Grčkoj.

"Tadašnje vlasti smatrale su da se sa šumskim požarima mogu nositi vatrogasne jedinice, ali kao što to i obično bude, život ih je demantirao u praksi, što je pokazala prošla sezona i u Srbiji, a tako i u Crnoj Gori", govorio je Matulović

Navodno se Matulović zalagao da kanaderi ostanu na području bivše SRJ, ali četiri protupožarna aviona, s 13 rezervnih motora i svom pratećom opremom sredinom 1995. poletjeli su posljednji put s aerodroma Golubovci prema Ateni gde su prodani jednom grčkom biznismenu. Jednim od četiri zrakoplova upravljao je tada "svježe" umirovljeni zapovjednik eskadrile, pukovnik Milan.

Matulovića navodno, prema pisanju Politike, su u mirovinu poslali u studenome 1991. Koliko je poznato, zbog prebacivanja hrvatskih kanadera, najprije u SRJ, a potom u Grčku za Matulovićem nije raspisana nikakva tjeralica.

Iako se radi o starim tipovima kanadera, za pretpostaviti je koliko bi ti zrakoplovi pomogli u u gašenju požara na hrvatskoj obali svih ovih godina. Nažalost, prema nekim navodima, stari kanaderi, prema sukcesijskom sporazumu o bivšoj SFRJ, ne potpadaju pod zajedničku imovinu koju potražuju zemlje sljedbenice.